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探岳LPHEV 真实用车感受
探岳L PHEV 2026款 PRO
2026-09-08 首次发表
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512km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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17.2kWh春秋电耗
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115公里春秋续航
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75公里冬季续航
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16.49万裸车购买价
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2026-08购买时间
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长治购买地点
最满意
提车一段时间，聊聊这台探岳L PHEV真实用车感受，作为家用SUV整体比较满意。最看重的就是插混这套系统，日常上下班通勤有家充，等待厂家安装中，纯电模式完全够用，平时市区代步基本不用烧油，听朋友说谷电充电用车成本很低。遇到需要跑长途，也不用有续航焦虑，油电混合模式直接跑，加油就可以继续出行，兼顾电车省钱和油车方便。 之前也去看过本田的皓影，和CRV，也试驾了，综合来看，体验感方面，媳妇直接点头了探岳LPHEV。 底盘延续大众德系调校，开起来很扎实，过减速带、坑洼路面过滤得比较到位，高速行驶车身稳不飘。新款混动变速箱改善了老款双离合顿挫问题，油电切换过程平顺，几乎感受不到冲击。动力响应够用，超车爬坡都很从容。车内空间表现不错，加长之后后排腿部空间宽裕，家用带老人孩子出行不会局促。配置比较实在，L2级驾驶辅助跑高速很实用，还有3.5kW外放电，以后露营也能用。 车子也不是十全十美，车机功能没有国产车型丰富，后排中间地台有凸起。馈电行驶的时候发动机噪音会略微明显一点。综合来看，适合既要绿牌，又经常跑长途，担心纯电续航焦虑的家庭用户。合资插混里面，探岳L PHEV性价比很不错，家用选择值得考虑。 黑色车身，看着挺大气的，颜值高 中控大屏 后排空间挺大的，我1一米八几的身高，坐到后排，膝盖距离前排靠背还有一拳头的距离 充电分大快小慢两个插头，挺方便的，可快可慢充 仪表盘显示的功能挺快的
最不满意
锁车没有自动升玻璃，续航方面对于通勤稍远的人略有不足
空间
5
驾驶感受
5
续航
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
智能化
4
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