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探岳L PHEV 2026款 PRO 探店经销商：一汽大众逸轩幸福林带店来自：汽车之家Android版

博文聊房车

探岳L PHEV 2026款 PRO认证

2026-09-12 首次发表

暂无

行驶里程
17.98万

参考价格
2026-09

探店时间
西安

探店地点

新车好评

其实本身是原来想看探月l的2.0t的燃油车型，然后在店里面偶然发现还有插电混动，而且听说插电混动实际能跑到1300多公里，相比于燃油车型能多跑五六百公里，所以来看一下这个插电混动的ph 1，对于这款车型，它的空间感觉还是跟燃油车型一样，确实很宽敞，而且灵活多变呃。其次，在试驾过程中发现，这个车即使亏电时候的油耗确实也比较低，真实的能做到三升多一点，现在油价也不贵，所以日常用这个车节油性能比较好，而且又没有打算买一个纯电车，平时走的路程比较远一些，感觉长虹还是更实用一点，所以觉得就是它了！

新车槽点

要是说实在不满意的地方，就是这个外形颜值这块，觉得这个车型没有燃油版的那么犀利，没有那么个性化，它设计稍微有点中庸，有点圆润嗯，觉得还是有点不是非常满意，但是内饰还是继承了燃油车型，还是稍微个性一些，比较有欧系车的特点，包括这个驾驶的质感。还有就是内饰的这个灰色也算是一把双刃剑吧，这个颜色确实呃，体验了一下呃，后面有一些灰尘啊，等等确实后期比较好收拾一些，但是如果说开的时间长了，感觉有点有点沉闷，就是感觉有点有点灰色，有点太多，不是太鲜，要么就纯黑色，实际也行，灰色就是有点那种抑郁的那种感觉，所以整个车子在内外颜色搭配这个层面感觉比较比较比较有点呆板，没有后来看到t6那么色彩化，家庭化那么个性化。

空间

5

空间虽然说相比燃油车型在后备箱地板部分呃稍微小一点点，因为电池有一定占用其他层面，其实影响不是很大，这个车型在很多细节的地方都有一些小的储物，放些雨伞等等挺好的，而且放倒之后也能当一个小面包，再用一下装一些零碎的东西啊等等，有时候小的搬家这种，所以实用性啊，不论是空间的实用性还是油耗的实用性，是这个车型的一大特点，觉得挺好的

驾驶感受

5

驾驶感受这块感觉还是和燃油版的车型比较相像，这种底盘的韧性啊，反馈啊，整体比较好一些，而且油电整体这个介入过程中也比较丝滑，比较顺畅，没有说那种加速特别迅猛，让人有晕车的感觉，刹车特别紧急，让人这个有呕吐，都没有这个车，还是很有燃油车型的一个特性的，毕竟是插电混动的，然后平时油耗也更低一些，驾驶的这个反馈啊，油门踏板包括转向力度啊，也比较适中，挺符合咱的一个中国用车环境。

续航

5

续航这块，它标定的是1400多公里，但是试驾只跑了十来公里，看它这个正这个油耗情况，三升多，整体按这个城市路况算下来，这个车大概能跑到一个啊，在1300多公里，当然像这个车，由于是五座，其实我们的用车需要也就是做两三个人了不得的，放点行李也不牵扯满座，或者说整体所有的满园储物的情况，所以我预计这个车油耗也就是个三升多，一公里两毛钱左右，油耗跑个1300多公里就比较满意了

外观

4

打算下次来正式订车的时候，还是想考虑一个浅色点的白色吧，大众近几年这些油车不知道怎么回事，总是黑色这家用的SUV也一定要黑色吗？我看他们展厅速腾都是黑色，太过沉闷了，所以毕竟自己家用，又不是商务阶段，所以觉得颜色还是得稍微稍微能家庭化一些，想选择一个浅色的白色吧，应该会更好点，设计就是刚才我说的确实有点太过中庸化了，没有燃油版的那么个性，那么犀利