越开越香，家用SUV选问界M7没错

问界M7 2026款增程 Max四驱版 6座(896线激光雷达）购车经销商：鸿蒙智行·上海体验中心来自：汽车之家Android版

类和对象

问界M7 2026款增程 Max四驱版 6座(896线激光雷达）认证

2026-09-09 首次发表

3800km

行驶里程
7.1L

百公里油耗
19.0kWh

春秋电耗
190公里

春秋续航
34.98万

裸车购买价
2026-06

购买时间
上海

购买地点

最满意

最让我满意的是，这车虽然看着大，但开起来一点都不笨。车身超过5米，轴距3米多，但转向调校得很轻巧，城区窄路掉头一把就过来，我老婆以前开个高尔夫，现在开这个也说没压力。另外这个车开起来非常的安静，关上车窗外面的噪音基本上啥也听不见，配上华为的音响，下班到家我有时候特意在车里多坐会儿听两首歌，享受一下属于中年男人的独处时间。鸿蒙座舱也好用，华为手机上车自动流转导航，最近OTA之后还加了苹果CarPlay，我另外一个苹果手机也能派上用场了。

最不满意

刚提没多久，用下来还是非常的不错的，当然吐槽的地方也有，小艺偶尔会误唤醒，希望后面OTA能优化下。

空间

5

内部空间真的是非常的不错，我这个是六座版本，空间布局确实花了心思。我们是二胎家庭，加上我爸妈，周末节假日什么的经常六个人出门，以前的车就不够坐了，不过换问界M7后就没问题了。第二排两个独立座椅，我爸坐的比家里沙发舒服，第三排我178身高坐进去头部也不顶头，不是那种小板凳，而且第三排有独立出风口和杯架，不是敷衍了事的应急座位，虽然说不如第二排吧，但成年人乘坐也没有那种憋屈的感觉。另外车里的小储物空间也多，不过有一说一，六座版的后备箱空间一般，不是很大。

驾驶感受

5

如果说空间是为家人准备的，那驾驶感受就是问界M7给我的礼物。它颠覆了我对这种大尺寸SUV笨重迟钝的印象。我这个是四驱版，双电机，电门踩下去那种浑厚线性的底气，城市里轻点就走，高速超车随叫随到。另外就是灵活性，车虽然大但转弯半径小，小区里掉头一把过。有双腔空悬，高速过弯支撑很稳，过减速带时候也干净利落。而且增程器启动的时候动静很小，总的来说这个驾驶感受完全超出预期。

续航

4

当初在纯电和增程之间犹豫，最后选了增程。这几个月用下来，它确实给了一种进可攻退可守的从容感。日常就纯电跑，家充谷电一公里几分钱，每个月电费非常的省。长途就是增程的底气，满油满电综合跑一千两百多公里，这种毫无续航焦虑的感觉，是纯电车目前给不了的。而且馈电油耗7个左右，也不费油。

外观

5

问界M7的这个外观设计，可以说是低调的实力派。没用夸张的线条去博人眼球，不像有些新势力设计得太浮夸，就是简洁大气。我选的黑色，虽然夏天吸热但耐看，但是不耐脏，不过洗干净了还是很有气场。整体而言，问界M7的这个外观经得起细看，开在路上也有排面。

内饰

5

坐进M7的车内，最直接的感受是科技和居家关怀的无缝衔接。没堆砌华丽浮夸的元素，而是通过细节打动你，不同材质用料上乘，做工不错，而且拼接处理得也很好。大屏幕显示清晰，鸿蒙系统流畅，上手没难度。座椅缝线精致，坐垫厚实。车内自带的冰箱也很实用，

性价比

5

这个价格配齐了896线激光雷达、ADS 5、双腔空悬、四驱双电机，还有六座大空间。很多人觉得贵，但真正开过之后会发现，M7的性价比是将舒适豪华、动力续航、顶级辅助驾驶和持续OTA进化整合进一个完整体验中，而且已经累计交付超过46万台，说明老百姓对这个车的认可。对了，现在9月购车有权益，全算下来至高能省7.7万多，具体可以问下店里的销售。还在看的兄弟抓紧时间别犹豫了。

智能化

5

智能化方面，华为乾崑智驾谁用谁知道，更新到ADS 5了后感觉更加聪明了。896线激光雷达的感知能力也很强，无论是早晚高峰堵车，还是长途高速都非常的好用，能大幅减轻疲劳。小艺语音助手识别准确率高，鸿蒙车机系统也相当的好用。再加上不断OTA的诚意，可以说这笔投入换来的不仅是一辆车，更是一种持续进化的出行生活方式。