最满意

8月份在肇庆茂腾提的车，用到现在最牛的满意点绝对是动力，那极致的推背感，比油车好了不知道多少倍，特别是红绿灯第一个冲出去还是挺有感觉的，有时候见到那些非主流的伪新能车装x，我必会在红绿灯让他见识一下什么叫性能，车内那是相当的安静，没有发动机高转速的噪音，加上这种加速的感觉有点太不真实的感觉，有点像未来的一台车。本来是在小米和腾势z9gt里面选的，最后放弃的原因就是电池技术，网友们都说电车用不长久，后期电池一坏喜提新车，毕竟比亚迪是专门做三电的，业内的一哥，三电给的终身质保，长期稳定性我个人是觉得腾势要优于小米的，车机优化和小米是有差距的，毕竟比亚迪不做手机呀，人家小米是做手机起家，车里面的科技化元素要好于腾势一点。

最不满意

车机的逻辑真的要改改，我是有点用不惯，设计的太复杂点了。

空间

5

空间是足够家里用的，后排腿部空间是比较宽的，我试了一下坐进去，在里面随便怎么活动，都没有顶到前面的座椅，但是头部空间会有一点压抑，因为他的是溜背的造型，前排座椅是运动座椅，包裹性是很好的，坐上去座椅能把你包裹的很紧，后面地板是纯平的没有隆起，很少能坐满三个人，即使坐三个人的时候，也不会由于中间的隆起而难受，后备箱着重说一下，因为是猎装车型也是两箱，后备箱开口特别大，装东西和拿东西都很方便，但是高度是有限的，不如SUV上面高度那么高。

驾驶感受

5

续航

5

外观

4

外观绝对是够帅的，这个两厢低趴的猎装造型太吸引我了。我一直喜欢德系的这种猎装，但是那些车型都是纯进口车型，售价当然也不便宜，动力自然也没有这个强了，腾势z9gt后面还有个自动升降的扰流板，也叫尾翼这个是真的够帅气，哪个男神年轻的时候不想买一台带尾翼的车呢，整车的气质够大气，尺寸也不小具体多长我记不清了，应该是超过5米的属于c级车了。

内饰

5

内饰就是完全的运动风格，方向盘摸着手感很舒适，有一点像宝马方向盘的感觉，车里面的中控大屏尺寸上配备的很大颜色跟流畅度还可以，车里面有两个放手机的位置，随手放手机这点好评，新车有一点新车味道，需要通风晒个几天。

性价比

5

智能化

5