提成两个月最真实心得

岚图泰山X8 2026款插电混动 ULTRA 购车经销商：岚图汽车合肥包河长春街全功能店来自：汽车之家iPhone版

合肥车友0520

岚图泰山X8 2026款插电混动 ULTRA认证

2026-09-20 首次发表

13000km

行驶里程
4.5L

百公里油耗
20.0kWh

春秋电耗
300公里

春秋续航
32.99万

裸车购买价
2026-06

购买时间
合肥

购买地点

最满意

我应该是最先一批入手岚图泰山X8插混版的已不知不觉两个半月了，开了大概将近一万五千公里。三腔空气悬架滤震不错，高速行驶也很稳，纯电模式很隔音，用油的话会有一些噪音，馈电高速油耗不算特别低，我估计有7左右吧。两车道掉头现在基本能一把就完成，比以前得车好，以前还得来两把。值得一夸华为智驾跑高速特别省心，爱人家东北的，回去路上基本都是两千多公里，用智驾比开以前的车轻松很多。后备箱空间很大，每次回去后备箱能装两个28寸大李箱再放一些礼品还有空余，返程没了礼品会装两三箱特产，都能装得下。车身尺寸大，停车有时候还是不方便，新手的话还是建议能找大一点的停车位最好，不然蹭到了亏得很。车机偶尔有小卡顿，菜单有点深不太适应。驾驶控制感受买的时候赶上夏季长时间不间断的开空调，夏季纯电大概在23高速，市区20这样。车辆操控手感沉稳扎实，转向阻尼均匀适中，指向清晰，转动方向盘没有虚位，变道、转弯时车身跟随性很好，能快速感知行驶状态。行驶中底盘滤震表现出色，路面细碎颠簸可以很好过滤，过弯时侧倾控制到位，车身姿态稳定，不会有明显晃动。这样的表现可以说的上优秀。油门与刹车响应也是很快的，动力输出平顺，加速过程不突兀，刹车制动响应及时，轻重容易把控，平时遇到堵车跟车驾驶一点不累。高速行驶时车身稳定性强，风噪、路噪抑制到位，前提是纯电下。整体操控兼顾舒适与可控，无论是日常通勤还是长途行驶，都能给到充足的驾驶信心，人机相对配合顺畅，上手难度也是比较低的。总之是一辆可以提升驾驶乐趣和驾驶信心的大型车。