新车好评

前阵子刷短视频，连着刷到好几个本地博主开这台方盒子去无人河滩拍的玩车视频，看得我心痒得不行，这周特意调了工作日的空挡专程来4S店试驾iCAR V27 2026款200KM四驱猎鹰700，特意跟销售申请别走短视频里千篇一律的两公里商圈试驾线，我自己选了老城区的深夜小吃街窄巷、城郊的江边芦苇荡土路，还有一段本地短视频圈刚火起来的浅滩打卡点，攥着方向盘实打实跑了快八十公里，连副驾的销售都笑说我这是照着短视频里的网红路线挨个打卡试车。最戳我的就是它走短视频里那种网红浅滩烂路的表现，之前刷视频总刷到别的方盒子在浅滩陷车，车主站在水里狼狈推车的画面，我特意开去那段刚退水的浅滩路，地面铺着湿软的泥沙和半露的鹅卵石，本来以为得小心翼翼挪着走，结果轻踩电门直接顺着车辙往里开，四个轮子稳稳扒着地面，连半点儿打滑陷车的迹象都没有。高离地间隙轻松跨过藏在水下的暗坑，完全不用像视频里那些车主一样，提前下车铺防陷板折腾半天，以后跟着本地车友去浅滩拍氛围感短视频，我再也不用当那个在旁边帮忙推车的背景板。

新车槽点

试驾下来有个短视频博主几乎没人提的小细节，它的车尾侧开门的拉手是内凹式的，手上沾了水或者泥的时候，抠起来特别滑，好几次我都差点没拉开门，对于经常去野外玩水玩泥的人来说，要是能换成向外凸的越野式拉手，沾了泥也能一把拉开，用起来会省心太多。

空间

5

驾驶感受

5

之前刷短视频总刷到有人说硬派方盒子在城里开像开小货车，结果上手之后完全颠覆了我的认知，方向盘的力度调得特别轻，在老城区深夜小吃街的窄巷子里掉头，我单手就能掰过来，完全没有传统硬派SUV的笨重感。电门调校得特别有分寸，在夜宵摊的人流里慢慢挪，轻点就走完全不窜，不会突然窜出去吓到旁边端着炒粉的路人；切到越野模式之后动力分配特别果断，走芦苇荡的坑洼土路的时候，完全不会出现干挠轮不走的尴尬情况。

续航

5

我试驾全程开着22度自动空调，一半是老城区的拥堵路段，一半是芦苇荡土路加浅滩非铺装路，最后算下来百公里电耗才17.2度，对于这么大的四驱硬派方盒子来说，这个表现比我在短视频上看到的很多博主测出来的数据还要实在。

外观

4

内饰

5

价格政策

5

智能化

5