新车好评

最近一直在看方盒子，正好堂弟也对这车感兴趣，就约他一起到门店试驾这台 iCAR V27 猎鹰 700，两个人轮流开、互相参谋。我开的时候重点感受驾驶，他上手的时候我坐后排体验乘坐，试驾路线包含市区、快速路和越野试乘区，聊聊这次试驾的真实感受。最满意的是这台车兼顾日常和玩乐的能力，堂弟也对这套增程四驱方案挺认可。试驾走碎石坡道时，四驱介入很快，车轮抓地稳，上坡从容；回到市区又安静省电，增程还能长途兜底。堂弟以前觉得方盒子只适合玩，试完发现它平时上下班、周末出门都能开，外放电、露营模式也都在，可玩性高，是那种能真正落地到生活的车，两个人一致觉得挺全能。

新车槽点

最不满意的地方，方盒子迎风面积大，高速风噪明显，车内安静度一般。

空间

5

驾驶感受

4

驾驶感受比想象中轻快，堂弟也说好开。方向盘手感不错，市区掉头、窄路穿行都不觉得笨重。舒适模式动力平顺，增程器介入顺滑；运动模式提速更直接，超车有劲。

续航

5

电耗我们分段留意了，市区纯电低速行驶很省电，日常通勤用电成本低。一旦加速频繁、跑快速路或走烂路，电耗上升明显；电量低了增程器启动用油，油耗能接受。整体市区用电、长途用油，补能灵活，堂弟也认可这套增程方案，跑长途不焦虑充电。

外观

5

外观是吸引我们的核心，经典方盒子造型，线条硬朗，圆灯辨识度高，外挂备胎更添野性，整体又硬派又有韵味，不随大流。堂弟夸它颜值耐看，停在路边回头率高，拍照也出片，这种风格年轻人普遍都吃这一套。

内饰

5

内饰走实用硬朗风格，用料扎实，座椅软硬适中，长时间坐不累。中控布局简洁，屏幕清晰，保留实体按键，盲操作方便。

价格政策

5

性价比要看需求。和堂弟讨论下来，如果家里已有主力车，想添一台能代步、能露营越野的方盒子，这个价位有四驱和这套配置，同类型里很有竞争力。对我们想入方盒子、兼顾通勤和周末出游的需求来说，它很合适，堂弟也打算回去和家人商量，估计我俩很快就能成为车友了。

智能化

5

配置很厚道，陡坡缓降、外放电、快充这些刚需，窄路、停车、露营都省心。辅助驾驶在快速路跟车、居中表现稳定，长途能减轻疲劳。安全配置齐全，堂弟特别认可这一点，觉得家用和出去玩都安心，没有堆砌用不上的功能。