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冲着闪充买的，开了五个月聊聊真实感受
钛7 2026款 EV 755KM 后驱闪充版
2026-10-30 首次发表
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11650km行驶里程
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18.6kWh春秋电耗
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650公里春秋续航
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20.98万裸车购买价
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2026-05购买时间
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广州购买地点
最满意
我买东西属于冲动型，但这次还真没后悔。最满意的就是充电速度，销售当时跟我说五分钟能充不少我半信半疑，后来跑高速进服务区试了一回，上个厕所买瓶水的功夫，回来一看电量从百分之十几干到七十多了。以前开油车啥节奏现在还是啥节奏，不用专门蹲那儿等，这种感觉比什么花里胡哨的配置都实在。另外空间是真的大，方盒子造型让后排头顶特别宽裕，我儿子在后排能站直了看窗外，以前那台轿车根本做不到。
最不满意
车机偶尔会卡一下，尤其是刚启动同时开导航和音乐的时候，得愣一下才缓过来，虽然不影响开但心里总归有点膈应。还有个小问题新车提回来那几天味道还是有点，我天天开着窗跑了好一阵子才散得差不多。
空间
5
我身高一七八前排调好坐姿，后排还能翘二郎腿，中间地板是纯平的，坐三个人中间那位脚也不用岔开。后备箱日常用绰绰有余，上次帮朋友搬了个小柜子，后排放倒直接就塞进去了。前备箱也挺实用，去菜市场买点鱼虾直接丢前面，车里一点味道不串。
驾驶感受
4
开起来不像这么大的车。方向盘轻掉头转弯不费劲，底盘过减速带的时候挺柔和的，没有那种硬邦邦的弹跳。动力属于平顺那种，不是一脚踹你出去的类型，但市区超车并线很有底气，舒适模式就够用了。刹车脚感得适应一下，前段稍微有点软，踩深了才有劲。
续航
5
平时市区加高架混着开，电耗大概十五六个，实际跑个六百出头没问题。高速试过一趟均速一百左右，掉电会快一些，估计满电跑个四百七八。不过有闪充兜着，服务区歇一会儿就能补不少，所以也没太焦虑。我上班来回几十公里，充一次能用挺久比想象中省心。
外观
5
方方正正的看着挺硬朗，但又不是那种特别野的硬派越野范儿，城市里开不违和。停停车场十回有八回有人凑过来问这是啥车。
内饰
4
坐进去第一眼就是中间那块大屏，清晰度不错，语音控制也好使，开空调设导航直接说话就行。座椅软硬适中，前排带通风加热，夏天后背不闷汗。但说实话门板下方和中控台侧边还是硬塑料偏多，手肘靠上去硌得慌，摸起来质感确实一般。
性价比
5
裸车不到二十一万能买到七百多续航加闪充，还有前排通风加热按摩，同价位里确实不好找第二台。保养也不贵，电车本身就省，每个月通勤成本比以前加油少了不是一星半点。
智能化
5
外放电挺实用，周末带家人去郊外烧个水煮个面完全没问题。辅助驾驶跑高速能用，车道保持挺稳的，但弯道大的时候还是得自己接管，别太放心全交给它。车机流畅度整体还行，就是刚启动那会儿需要给它一点耐心。
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