XTS选择你不后悔，真心拥有~

凯迪拉克XTS 2015款 28T 铂金版购车经销商：德州汇通凯迪纯电锐歌专区

喊一半的歌

凯迪拉克XTS 2015款 28T 铂金版认证

2015-08-22 首次发表

3758km

行驶里程
10.3L

百公里油耗
43.50万

裸车购买价
2015-02

购买时间
德州

购买地点

最满意

最满意一点应该就是XTS给我的整体的厚重感了，内饰上大面积的真皮使用，用料很实在；外观大气，设计上不落俗套；极佳的操作系统，全触控式操作的CUE系统科技感很高。

最不满意

其实谈不上不满意，只是感觉方向盘阻尼很轻，转向力比较小，虽说开起来很省力，但是对于这么大的车来说，有些时候会稍微有点没安全感，不过老婆大人倒是挺喜欢，觉得开着不费劲。

空间

5

对于我这种普通家庭来说，空间足够用了，车子是用来载人的，不是用来载货的，如果非要放什么大物件，后排座椅放下之后，我相信不管放什么都会妥妥的。驾驶空间自然不必说，5.131的车长，无论前排后排都很舒适。

驾驶感受

4

买车之前就在论坛、网站上看过XTS的测评，听说百米加速在8秒以内，当时就觉得动力不错，入手亲测之后，果真没让我失望，2.0T发动机，269的马力，加速方面表现的很好，动力强大，在市区有些时候都会感觉施展不开。在高速上最高到180码，整体感觉还是很平稳。

操控

4

操控前面已经说了，方向盘很轻，但也不失精准，指哪打哪，老婆大人对于这个比较钟意。还有就是全触控式操作的CUE系统堪比ipad，触屏很灵敏，操作感极佳。

油耗

4

对于一款将近2个吨位的车来说，油耗方面就不能有太多奢求，再者说，油耗跟驾驶员的驾驶习惯也有很大的关系，新手跟老手肯定不能比，有暴力驾驶倾向的人那更不能比。个人来讲还是比较满意的，平时都是在市区开，偶尔跟家人出去自驾游，油耗在11个上下。

舒适性

5

开车过减速带的时候那种颠簸感，经常让我感觉很不爽，还得提前减速，特别是遇见那种多个减速带一起出现的时候，真的很恼火。XTS在这方面表现就不错，说四平八稳那是不可能，但那种从座椅上被弹起来的情况是绝对不会出现的。不过配备了座椅加热、方向盘加热，这点很人性化，个人也特别期待，现在天气热，暂时用不到，等到了冬天在干冷的北方，应该会感觉不错。

外观

5

这个就不用多说了，传承了凯迪拉克经典的钻石切割，辨识度很高，大气而不是稳重，车身线条流畅，轮毂做的也很漂亮。

内饰

5

内饰方面XTS也是很实在的，大面积的真皮包裹，在同等价位的车型中算是比较厚道的了，宝马5系跟这一比直接就掉了一个档次，不过，唯一有点美中不足的就是档位杆真的有点跟这个内饰不太搭，感觉过于单薄，这也是不少车友所诟病的地方。

性价比

5

这个我觉得应该不用我多说了吧，2.0T的发动机、大面积的真皮包裹、全触控式操作的CUE系统、BOSE音响、全景天窗吧啦吧啦...德系三强中没有一款产品可以做到这些，40W左右的车型中，我相信XTS是很高的了。

购车1年2个月后追加口碑 | 2016-03-31

13506km

行驶里程
10.6L

百公里油耗
免费2次

保养

油耗

目前开了一年多了。家里三辆车来回开，这个车开的真的不是很多，基本也是出去谈谈业务的时候用的多，目前形式了一万三千多了。油耗基本没什么浮动。10.6L/百公里，现在考虑油耗的因素也少了，毕竟车都买了，还担心什么油耗~说真心话油耗还是没到达我自己的心里预期，我感觉不超过10个应该还可以接受。

保养

现在保养就做了两次，换的都是机油机滤，第二次的时候清洗了一次发动机舱，其他也没做过是养护，新车我感觉没有必要，目前开的还是比较满意的，不过马上三保了，到时候看把，大家有什么好的建议多分享！

故障

新车还未发现有什么值得眷恋的故障，出了变速箱换挡有些不顺当外，其他没什么大的毛病，之前刹车有过异响，去了4S店后也就没事了。。。然后到现在一直没事。。。

吐槽

我感觉选择这款车还是非常的明智的，车内的隔音做的非常棒，我是一个喜欢开汽车来在车上静静的听着音乐，其他没有一丝丝的打扰的人，如果一旦发现车的异响会让我极其的烦躁在烦躁，除了变速箱这个问题，暂时还没有让我不太满意的地方，6速感觉有些落后了，2档升档的时候有些顿挫感能让感觉到不适，只能油门慢慢的踩才不会感觉出较强的顿挫，目前感觉的就这么多，如果有什么问题我会和大家及时分享~