老婆的大玩具,性能颜值俱佳718 CAYMAN.
保时捷718 2016款 Cayman 2.0T
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1605km行驶里程
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8.4L百公里油耗
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66.13万裸车购买价
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2017-12购买时间
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上海购买地点
最满意
1.先说说外观方面,无论是外形还是内饰都非常给力.外观柔和的线条搭配19寸选装的轮毂,可以说360度无死角的美.前脸的经典青蛙眼以及改款后的尾灯则是经典 时尚的组合. 2.内饰方面选装的是全波尔多红真皮,材质和工艺都属上乘,在一众小跑里面可以算是精品级的内饰了. 3.座椅原配14向电动调节包裹性非常不错,腰部支撑也比较到位.提车后从上海开回深圳1400公里完全没有感觉到腰部有任何的不适. 4.再来说说三大件,地表最强PDK.无限弹射作为保时捷的镇族之宝可以说没什么的了.本身就是MR布局,加上保时捷的调教.718的操控可以说在这个价位级别罕有敌手.新换装的2.0T发动机虽然牺牲了声浪,但是性能较旧款可以说是提升不小. 5.换装了2.0T的718可以说是减价不减量.悬挂底盘PDK.都是硬货.性价比对于旧款来说提升了非常多.
最不满意
1.作为小跑.悬挂比较硬.过减速带以及坑比较颠簸,但是这个早有心理准备2.车内储物空间匮乏,但是买之前定位是玩具..所以也有准备.3.发动机的声浪不如前代自吸来的悦耳,牺牲了部分驾驶乐趣.
空间
3
718的副驾以及驾驶员位的空间其实还是比较充裕的,楼主184坐在里面不会觉得有任何拘束,但是内部储物空间确实比较匮乏.需要自己想一些小办法增加点放东西的地方,否则连手机都没有放..
放行李
千万不要小看718的行礼存放空间.前 后的双行李箱基本上可以满足日常出行了.当然,旅游什么的需要装大箱子就不实际了.毕竟这是一辆跑车.
后备箱大概可以放2个双肩包
前备箱比较深.放22寸的行李箱问题也不大.
驾驶感受
5
没有加SC套件.但是5.3秒的加速已经足以超越路上99%的车了.真想追求加速.刷个ECU恢复下马力随便5秒内.而且由于是给老婆开.速度并不是主要追求的,安全驾驶,平安来回才最重要.毕竟在市里面盲目轰油门是有风险的.
操控
5
操控不给100分说不过去了,得天独厚的MR布局.前悬架来自于大名鼎鼎的911 TURBO.后悬架则是参考了CAYMAN GT4.转向精准无比.极限高到爆炸!
油耗
5
这台2.0T能获得10佳发动机可以说当之无愧.激烈起来可以很激烈.悠闲起来可以很悠闲.
这是从上海跑回深圳高速整体的油耗.而且中间也有激烈驾驶过.
在市里暴躁开了一段时间后有所上升.但是依旧很惊人的低.
舒适性
3
跑车不谈舒适性.虽然标配的良心14向电动座椅无论包裹性还是腰部支撑都比较到位.但是过减速坎如果不小心一点还是能颠的你怀疑人生.同时由于底盘低.上下车也不算是太方便.再说说隔音,无边框玻璃 MR布局注定了车里是闹哄哄的.但是这就是开跑车的意义所在.
外观
5
只谈外观,很多人甚至觉得718的流线型要超越911.可以说是非常美了.改款后的尾部真的好看了非常多.
车灯设计
前面是经典的青蛙眼没什么好说的了.代表了保时捷.改款的后灯非常时尚.搭配小溜背的弧线.看起来很舒服
车身造型
车头是经典的保时捷青蛙眼.如果哪一天不是了,反而奇怪了.车身的腰线非常柔和,而且因为选了10MM底盘降低,所以看起来非常有战斗感.
内饰
5
精致两个字来形容保时捷的内饰尤为贴切.全皮内饰档次杠杠的.
多媒体车机
选择了CARPLAY以后便利性上升不止一个级别,苹果自带的地图可以完爆
性价比
4
这代718的性价比是真的高.正常选配个10来万,落地大概75万就能获得一辆拥有保时捷精髓,并且功能齐全,用料实诚的跑车.实在是很良心.
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
VR视角看口碑
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爽,漂亮
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