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送给媳妇和自己的生日礼物
英朗 2018款 15T 双离合进取型 国V
2018-02-13 首次发表
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1000km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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8.90万裸车购买价
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2017-12购买时间
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无锡购买地点
最满意
同级别中配置高，ESP，日行灯，后出风口，自动启停，前后碟刹，倒车雷达，多功能方向盘，关键空间不小，一家五口还是比较宽敞的。而且别克的口碑还是有保障的，英朗的销量也在这摆着，品质有保障。
最不满意
总的还行，非要说就是三杠发动机，确实声音稍微有点大，急加速时还是有点明显的，冬天冷车怠速时也有点抖动，不过热车后就没有了，而且再车内几乎感觉不到，并且启停可以完美解决这个问题，不过冷车启停逻辑有点摸不透。一分钱一份货吧，至少这发动机动力及油耗很给力。还是物超所值的。
空间
4
一家五口还是比较宽敞的，后排中间几乎没有突起，还是比较舒服的，可惜后排中央没有扶手和头枕。副驾驶座的头部空间一般。后备箱空间也不错，够用了。周末或长假出去可以各种塞。
驾驶感受
5
动力在同级别里没得说，比同级别的1.6都要好。起步一般，上了2档还是非常给力的，同级别一点不虚。不过变速箱的换挡逻辑还是要说说，有时还有点顿挫的，主要时刹车后再提速那会，不知道为什么。估计摸透他的脾气就好。刚开始都是把启停关了，刹车后挂空挡，后来发现热车后启停还是很好用的。
操控
4
地盘走高架感觉还是蛮稳的，悬架稍微有点硬。这个价位就这样了。至于方向盘还是比较轻快的，不费力，可以轻松回正。告诉方向盘比较稳重。
油耗
5
上班高架多，正常6.5左右.市区7.0左右。有可能我开的太温柔了。。。不过在同一梯队里面，坑定比德系车低，不必日系车高。刚提车那会都是10个油，那会还担心呢，开了一箱油就好了
舒适性
4
悬架舒适性还可以，中规中矩。座椅织布的还行，自己某宝上买的皮座椅和脚垫还不错。不过底盘还是要多说一句的，发动机那边地盘实在太低了，准备过了春节去汽配城假装个地盘护板。城市代步不印象，就怕去乡下不方便，稍大的坑人多一点就要悠着点，还好现在没碰过地盘。
外观
5
外观那叫惊艳，老婆就是冲着这前脸去的！不过后屁股还是设计的比较糙了点，比较单调。有点虎头蛇尾了。。。
内饰
3
内饰就比较一般了，多功能方向盘还是蛮好用的。前排还行，有很多镀铬条，还是有点档次的，就是基本都是硬塑料，一点也不软，摸上去不舒服。自己再某宝上买了很多装饰的和软质的皮装饰了下，还是蛮好用的
性价比
5
性价比不用说了，看这车的都是冲着性价比和实用去的。现在别克定位都年轻化了，外观设计都比较时尚，中控人机方面设计的也是比较时尚的，一概老气的别克家族设计，动力也比以前轻快多了，油耗也不是以前的油老虎了，上下班正常不到7个油。刚开始买的时候还担心油耗高呢。
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