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小蒲同学热爱生活: 有里有面儿,永无止境的向上人生路,我的凯迪拉克XTS
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有里有面儿,永无止境的向上人生路,我的凯迪拉克XTS

小蒲同学热爱生活

凯迪拉克XTS 2018款 28T 豪华型

2018-02-14 首次发表
  • 3012km
    行驶里程
  • 11.5L
    百公里油耗
  • 35.99万
    裸车购买价
  • 2018-02
    购买时间
  • 乌鲁木齐
    购买地点

最满意

车身外观。高端大气上档次的诠释,当初想购买这款车的时候,也考虑了奥迪的A6,奔驰的C级。不过从我当时意向的这三款车来看,我最喜欢的最喜爱的还是凯迪拉克XTS的外观设计,硬朗的线条设计,显得整车很是硬派,大灯,尾灯的个性设计,又显得整车很精致。对于这样一个车身外观的设计,我还是挺满意的。内饰的做工用料设计。现在回想到那时的购车,是有些冲动,但是从现在在实际使用的过程中,感觉这种冲动又是值得的,内饰的部分是我最常常接受的地方,这样的一个内饰设计,做工用料,很扎实,很用心,整体的内饰看起来,还满满的档次感

最不满意

从我这几天的使用情况来看,我目前对的凯迪拉克不满意的一点,内饰的中控部分,使用了亮色的亮条装饰设计,在使用到一些实体的按键时,手指纹容易留存在上面,不是太美观。中控屏下部的一些按键比较小,在行车中一些按键的使用不如实体的按键来的直接。

空间
5

空间的表现无论是储物的空间还是乘坐的空间让我都是十分的满意,尤其是乘坐的空间,因为5米多的车长度,乘坐在后排,腿部的空间简直是奢华的享受,车上还有许多贴心话的储物格设计,随手放置水杯钱包,手机很方便

驾驶感受
5

我的凯迪拉克XTS的动力是2.0T的动力,动力的表现还真的是蛮不错的,涡轮还未介入时,低速行驶,动力衔接的很好,不会感觉到顿挫,当涡轮介入后,车辆的爆发力还是漫不错的。

操控
5

车的整体操控性真的是蛮不错的,整车驾驶起来给我最大的感受就是沉稳,无论是低速的行驶,还是高速的行驶,车的行驶姿态,反馈到车内的,给人一种踏实感

油耗
4

从提车到现在多数是进行着高速行驶,现在的百公里油耗在11.5L/KM左右

舒适性
5

车的乘坐舒适性真的是很棒,先是车的隔音降噪的水准,我觉得甚至达到了跨级别,很好,很棒的表现,座椅的乘坐舒适性也是值得称赞的,座椅的柔软程度很好,达到了犹如美式大沙发的效果

外观
5

外观棱角棱线的设计,我觉得非常的好看,尤其是在夜间加上灯光的表现,很有辨识度,我觉得很好看

内饰
5

内饰的做工用料是我和家人非常满意的一项,不仅外观大气,内饰也是给我有一种奢华感

性价比
5

整车办理好,加上让利,我觉得性价比还是蛮高的,30万出头的价格,得到了豪华感不错的享受,我觉得性价比还是蛮高的

选择这款车的理由

当时几款车型比较后,最终选择了凯迪拉克的XTS,最主要还是看上了一个是凯迪拉克XTS的外观设计,外观的设计我感觉,非常的大气好看,显示出一种豪华车的范儿,内饰的配置,内饰的做工用料设计,是最终推动我选择的主要原因,同时,买这款车的时候,我也对比的奥迪的A6,和奔驰的C,凯迪拉克的XTS是这三款车中,同价位里配置最高的车,内饰的做工用料也都做到了豪华感和档次感。

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