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不说了睡了吧: 9000多公里的用车体验
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9000多公里的用车体验

不说了睡了吧

凯美瑞 2018款 双擎 2.5HG 豪华版

2019-03-19 首次发表
  • 9500km
    行驶里程
  • 6.1L
    百公里油耗
  • 23.68万
    裸车购买价
  • 2019-01
    购买时间
  • 绵阳
    购买地点

最满意

首先是小凯的外观,这不知道是第几代了,以前的凯美瑞感觉干商务,现在越来越年轻化,所以我现在都喜欢叫他小凯。其次是空间,由于现在家里有2个小孩,出门都是几个大包小包的,后背箱空间足,车里的空间也大,一家人坐在里面一点都不挤(我们一家人都是胖子~~~~)。最后是油耗百公里6.1,对于现在油价来说要节约很多的钱,毕竟现在钱不好挣啊~~。

最不满意

说到最不满意,感觉还是内饰的设计,总感觉丰田的一贯设计都不着重内饰,你把外观设计的那么年轻运动化,进车里感觉不到运动化,感觉就会不一样了,希望下次设计师能内外统一点,不要只着重外表。

空间
5

车内空间:前面都说了我们一家都是胖子,首先说哈我170CM的身高,80公斤的体重,开车都是习惯把座椅调的很靠后,但是这样后面的人还是感觉不到拥挤,其次,我家有2个小孩,在车上从来不乖乖的做好,都喜欢在车里跑来跑去,感觉不到空间不足,比以前的车坐着舒服多了。长时间驾车和乘车都不会感到疲惫。后备箱空间:我们出门都是大包小包,大宝 二宝的衣服我们的衣服,日用品,奶粉等等,感觉后备箱还是够用。

驾驶感受
4

动力方面:提到车我就跑了400多500公里的高速,作为混动版,前期靠电,加速快,但是后期感觉略少那么一点点输出,我觉得既然是2个发动机,稍微暴力点还是有必要的。

操控
5

多的不敢说,我第一个车就是丰田的小威,现在变成小凯,在操控上我感觉丰田的车都做的比较好,转向精准,没有虚位,方向盘不重不轻,只因车身较大,转弯半径较大,需要在停车时特别注意。过沟坎或者减速带时,感觉到了震动是明显过虐过了的,显得底盘较有劲,舒适度较好。

刹车表现

由于工作的原因我随时跑的都是弯弯曲曲的路,刹车是随时都在用的,在这个时候刹车就表现出了优势。

油耗
5

油耗方面:综合油耗6.1,对于这个油耗我还是比较满意的,可能是混动的原因,跟纯汽油车比较,因为多了动力电池和一整套的混动逻辑,混动车确实比汽油车在能耗上要好很多。在城市里基本都是用的电没用油,对于一个B级车来说这个油耗还是不错,在同等级的车型里表现还是出众。

舒适性
5

隔音效果还是很不错的,相比我之前的车而言值得称道,当然不是同价位的,不过确实没话说,但是跑高速轮子的摩擦声音还是听的到的,如果要求高点,我建议可以换成米其林的静音胎效果会跟好。座椅填充物软硬适中,就连后排中间凸起也不影响乘坐品质。

外观
5

蓝色的车漆加上大气的车身显得相当的运动,开在道路上回头率很高。车身侧面线条迷人,买车等于是找女朋友找老婆,颜值很重要。有个不好的地方,蓝色的车漆跨花了不知道好不好补~~~

内饰
4

内饰用料一直是我队丰田最不喜欢的地方,但是这代小凯上还不错,质感很好,打孔真皮以及车内的感觉还是很让我满意的。大屏的中控也是一大亮点,但是如果能把按键的换成触摸的就更显科技感了。

性价比
5

总的来说对于一个20多万的车来说该有的都有了,前面也写了那么多了这里也不说其它废话了,性价比真的高。还有买车还要看售后,因为本人用车时间多所以首保都做了的,都快做2保了,先说一下首保,头一天打一个电话预约一下,第二天早上开过去就有人来接待,检查的非常的仔细,机油换的是全合成最好的,当着我的面加的,还剩下点点都被我要了回来,师傅的态度也非常的好。有什么问题都是有问必答,没有显不耐烦,机油格,什么垫圈啊该换的都换了,三滤都是吹过的。

选择这款车的理由

以前开的是丰田的小威,由于二娃来到了我们的家庭,就感觉空间小了很多,一直想换一辆空间大点的车,考虑过SUV,但是SUV没得轿车舒适,所以最后还是选择了小轿车,还考虑过雅阁,但是一想到我哥的凯美瑞开了10多年,还没出过什么问题,就果断选择了小凯,4S店还给我优惠了3000。小凯也没有令我失望,现在小凯也成了我们家的一份子,老婆和孩子都喜欢的不得了。

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