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皮一下，奕泽两个多月用车分享
奕泽IZOA 2018款 2.0L 奕炫版 国V
2018-12-31 首次发表
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3600km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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17.78万裸车购买价
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2018-10购买时间
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文山购买地点
最满意
已经提车快三个月了，实际用下来感觉符合预期。要说最满意的，首先是车的外观，确实很炫酷、很潮，非常符合我们年轻人使用；其次就是内饰，感觉真的挺棒，基本都是真皮的，即使不是真皮的部分，摸起来手感也很好，不会感觉塑料感强；最后必须要说的就是动力，真的很强，基本上给油就来，不会疲软，加速也很给力。
最不满意
车用着还是很好用的，要说不满意的话，先吐槽一下后窗，感觉有点小，光线受阻，好处的话，后排一般都不坐人，所以也就无所谓了；然后再说一下发动机声音感觉有点大，特别是急加速的时候，好处的话，这个声音大，但不刺耳，不像其他许多车，猛踩油门时感觉发动机有种撕心裂肺的刺耳声。
空间
5
小奕泽从外观上看感觉空间不会太大，毕竟定位是小型SUV，但实际上你只要一上车，立马给你惊喜，不管是前排还是后排，乘坐空间做够，后排正常做三个成年人，只要别是三个胖子，基本没有问题。后排地面很平坦，不会出现坐中间的时脚不知道放哪。至于储物空间，只能说比较常规够用，没有什么特别的。后备箱空间也一般，不算很小，但也不算大，能满足平时放点一般小件的行李或者超市购物，不过后排座椅支持放倒，特殊情况可能会用到，目前我还没有用过。
宽裕的后排空间
比较一般的中央储物格
基本够用的后备箱
驾驶感受
5
车子提速很快，不论是起步加速还是变道超车，都无压力，不会感觉肉，很容易就能把让速度破百；最值得说的是，这个车是模拟10档，换挡时确实很平顺，不会出现卡顿现象。
操控
5
小奕泽的操控还是很好的，转向清晰，指向也够精准，最主要是路面信息反馈清晰，不会感觉开着车心里发虚；在急转弯路段，车子的地盘支撑很好，侧倾幅度小。
油耗
4
实际用下来8.5，对于2.0的发动机来说，油耗不算太高，但也不像买车时销售人员所说的6个不到，所以不算非常省油，但也不算太费油，一般吧。
舒适性
5
奕泽的地盘调校很好，有很好的减震效果，乘坐起来很平稳，过一般路面的减速带不会感觉很颠簸；同时，它的座椅真的舒服，感觉支撑性很好，即使是快速超车、急速转弯都能很好地支撑身体，不会出现甩的情况。
外观
5
奕泽的外观是我最满意的点，也是我选择它最主要的原因之一，外观不论是车前、车后还是侧身，都充满了鲜明的线条，给人一种很潮很炫的感觉，让人一眼就能记住。车前配了一双非常犀利的大灯组，整个侧身看上去有点像一台两门的、升高了的跑车，尾部的回旋镖尾灯，很夸张，但又非常协调，非常性感。总之，非常喜欢。
犀利的大灯和性感的侧身
帅到不知该怎么形容的车尾
内饰
5
奕泽的内饰很大方、很漂亮，从悬浮式的中控大屏，到非常漂亮的钢琴式按键，再到整体的氛围装饰条，包括氛围灯等，都非常个性和有B格，可以说一改丰田的常态，以前都听说丰田买发动机送车，在奕泽身上有非常大的改观。
高B格的中控台
有个性的氛围灯
性价比
5
购车预算16-17万，实际购车17.78万，有点超预算，但还能接受，买的时候感觉有点贵了，但实际用下来，还是物有所值的，基本都符合自己的预期，花对钱，面对车，这就可以了！呵呵...
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