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对粤B牌的妥协，却换来些小惊喜
秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
2019-04-08 首次发表
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612km行驶里程
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3.5L百公里油耗
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7.6kWh百公里电耗
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17.69万裸车购买价
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2019-03购买时间
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深圳购买地点
最满意
肯定是外观啦，一个字，帅，而且山脉灰让整车看上去更加紧凑一些，更高级一些，当然白色也不错，看上去更饱满，视觉上白车整个会大一些，各有所爱啦。动力的话，混动的动力是真的好，混动经济模式下，起步就很到位了，换上混动运动模式，分分钟起飞，简直爽翻。然后就是整个内饰，空间，都还不错，中规中矩吧，大屏是个加分项，安卓生态在车上面呈现优势还是很大的。最后的话整车的噪音控制还不错，胎噪小，就高速风噪有点大，感觉风刮在哪边，刷刷刷的声音，很少跑高速，也无所谓了。
最不满意
最不满意就是系统自带的APP不能删除，占着首页大屏，其他的APP只能挂一个在大屏上，而且适配风格也很奇怪，格格不入，有点逼死强迫症，如果系统在这些个性化方面再优化下就很完美了。馈电状态确实动力弱很多，有时候深踩油门要迟疑一下动力才上来，不过我日常开车佛系，所以也还能接受。
空间
5
空间完全足够，后备箱很深，空间也大，毕竟不是SUV，已经很满意了
驾驶感受
5
日常开着足够了，运动模式很爽很爆炸，但是混动经济模式下，踩太急的话会有延迟
操控
5
可能开过的车比较少，我一直没能理解有些测评吹别的车“指哪打哪”这种说法，这难道不应该是一台合格车的基本属性么，秦pro日常操控很灵活，方向盘很舒服，配上360度全景影像，完全不担心
续航
5
日常混动经济模式跑着，等首保之后，以后应该就纯电跑了。反正楼下停车场一排的充电桩，回去就充着，整体跑下来还行吧，应该比油车便宜些，开的时间不长，也没啥概念
舒适性
5
软硬适中，座椅通风简直胖子救星，如果再有个腰部支撑就更好了。至于底盘、悬挂这些，真心不懂，整车开起来我觉得舒服就够了吧
外观
5
这个必须满分，奥迪设计师出手就是不一样，老秦的外观尤其是后尾灯简直是....无力吐槽，新一代的比亚迪整容完颜值爆表，吹爆
内饰
5
内饰算是简洁风了吧，整体还挺合我胃口的。异味还是有的，开了两周左右，通通风也散的差不多了。
性价比
5
性价比的话，直接入手顶配，还是有点贵的，但想想是为了个粤B牌，也就还好了
购车3个月后追加口碑 | 2019-06-04
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4139km行驶里程
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3.9L百公里油耗
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5.3kWh百公里电耗
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免费1次保养
油耗
充电的话，油耗基本稳定在4个左右，馈电6个，可能是我馈电也没有开太久，所以油耗还算稳定
保养
首保结束，加了点钱升了一档用的美孚的机油，其他建议加的也都加了，毕竟人生第一辆新车，还没开多久，新奇感还在，对它好点，以后就随便弄弄吧。保养完发动机啥的没感觉有啥变化，重刷了变速箱程序，现在明显没有啥顿挫了，顺畅了很多
故障
干式双离合，过长时间的堵车低速挪动，变速箱在1、2档切换，会导致变速箱过热，伴随的就是起步会有抖动，重新启动就又可以了，首保之后，重刷了变速箱程序，感觉好了很多，之后再看吧
吐槽
新手，刮车两次，都是低速挪车的时候刮的墙啥的，也是没谁了，还报了一次保险，这个大灯是真的贵啊，修修补补跑了好几次4S店了，唉，还是得小心
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