空间

5

别被长宽高的参数欺骗，对比相同尺寸，坐下实车无比满意。空间利用率很高。后排中间位也比较平坦。

驾驶感受

4

10来年从没超过125，没扣过分，2.0动力我反正够用。经历过新手期战战兢兢，座椅也调的很直；以为老司机雨雪天遇到险情后更惜命，坚定要四驱。道路千万条，安全第一条。

操控

4

好开，一定要买带ES系统的，好上加好。（全速自适应巡航也非常棒）

油耗

5

高速，高架，市区，郊区地面路综合7.63（目前4700公里，加油2442.48元，358.58L，平均每公里0.5196766元）高速路车友5.9-6.4之间蛮多，我开6.1-6.2

舒适性

3

冷车启动声音能把你吵醒，温度上来就好了。座椅蛮舒服，后排中间位也带头枕，角度也能调，空间大就是舒服，点赞。过坑洼路，上下震动反馈的比较明显，但是这个感觉可能有的人喜欢，这个还是试驾体验下。

外观

3

选的蓝色。不满意就是后保险杠那边太容易脏，好明显。车玻璃以前车贴了一般膜都被对向车道车照到难受，现在前档没贴都没啥不适。日间行车灯应该标配下。

内饰

3

主机卡仕达的，如果遇到死机和蓝牙对方听不到声音去升级下就解决。导航自带的不能在高架和地面路等的切换，所以推荐最新版高德车机版，手机和车机登录相同账号，手机可以把地址和线路直接发送到主机上，下次在记录中还能用。也没必要手机投影。其他内饰自己实车直观感受吧。

性价比

4

四驱，国六，油耗，全进口，小众，空间。ES系统牛牛牛。

自适应巡航使用心得

加速第一步按1（定速巡航开关） 第二步拨3（加速或减速）拨动后车就启动巡航了。 最低显示速度为30（并不是代表低于30不能自适应巡航） 第三步 （可省）1、巡航启动后，有多个档位可调节跟车距离，横条多就是跟车距离远，当然距离与车速也有关系。 完成。 备注要点：跟车设定距离范围内没车 就是根据设定车速几乎匀速行驶； 跟车设定距离范围内跟车 就根据设定距离跟车，速度最高为设定车速，在0-设定的最高范围内根据前车情况行驶。时刻注意插队！！！ 一旦刹车后 自适应巡航就半关闭了。启动只要拨动加速和减速就行。不需要先按巡航键，按了就是完全关闭。 要想自适应半自动驾驶 拨动加减车速要看自己目前车速来慢慢波动。不然乘坐体验感就不如自己驾驶来的舒服。

关于贴膜

4S店送钱都不推荐贴，怕影响ES系统，我贴了侧挡和天窗，失误的地方是这车后视镜在前面小三角玻璃后面，所以其实这小三角也可以贴，结果我网上买的不够贴。