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蒙迪欧 2013款 1.5L GTDi180时尚型

唱支山歌吃火锅：运动与舒适兼顾，有范儿又有料的都市轿车

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2013款 1.5L GTDi180时尚型口碑

运动与舒适兼顾，有范儿又有料的都市轿车

蒙迪欧 2013款 1.5L GTDi180时尚型购车经销商：晋城华睿福特

唱支山歌吃火锅

蒙迪欧 2013款 1.5L GTDi180时尚型认证

2018-01-19 首次发表

41649km

行驶里程
10.1L

百公里油耗
18.68万

裸车购买价
2014-04

购买时间
晋城

购买地点

最满意

最满意的当然是整车的外观设计，相比上一代，更加夸张的大嘴造型让它多少表现出一些阿斯顿马丁的基因，凶狠的眼神让它车头具有很强的攻击性，整体线条更加流畅，细长的头灯眼神非常犀利，这样的造型相信会是很多车主所青睐的。

最不满意

油耗的确是蒙迪欧，乃至福特车系的弱项，1.5T的发动机总成，每天上下班都是城郊结合路况，车速不算慢，就是这样的情况下，我的蒙迪欧综合油耗依然达到了10.1L/100km，相比于其他车系，这样的油耗不能令人满意。

空间

5

整体空间表现属于中上游的水平，比起迈腾这类空间无敌的车型显得不那么优秀，但也肯定是属于空间充裕的了，为了照顾整车的造型，后排头部空间牺牲了一点，其余乘坐空间、全车的储物空间都不错。

驾驶感受

5

1.5T的发动机，发动机的输出功率达到了181匹，峰值扭矩240N.m，良好的调教让整车的动力表现非常出色，初段油门调教的比较灵敏，让你感觉不出这是一台小排量的涡轮增压发动机，高中低速行驶非常从容，满载情况下一直到130km/h的时速以后才会觉得发动机输出乏力。

操控

5

得益于福特在全球启用的CD平台，相比于老款的蒙迪欧致胜，新车取消了纵向支撑臂，另外在对车轮的控制和震动的过滤方面，新车也明显好于老一代的致胜。经过起伏路面时非常从容的就能化解掉细碎的颠簸，转弯时的侧向支撑也非常到位，没有日系车忽忽悠悠坐船的感觉，底盘的紧实给驾驶者很大的信心。

油耗

3

蒙迪欧给人最大的遗憾莫过于油耗表现，我每天上下班的八成路况都比较好，往返于城郊之间也算畅通，周末也时不时带家人上高速出去玩，就是这样的情况下综合员油耗依然达到了10.1l/100km，在相比于日系车的确也略逊一筹。不过车无完车，又想动力感受好、又想经济节油是不现实的。

舒适性

4

相比上一代蒙迪欧，底盘的进化让整车舒适性有了进一步的提升，加上宽大的车内空间，不错的座椅包裹，乘坐感受尚佳。路面的细碎颠簸以及发动机的噪音都被过滤掉了。

外观

5

外观上强大的气场让蒙迪欧赚足了回头率，夸张的进气格栅、低趴的整体造型、充满肌肉感的视觉效果、流畅的车身线条都给驾驶者增添了不少“虚荣心”。

内饰

5

内饰用料实在，大面积采用的仿皮包裹，配合银色的镀铬装饰线条，简约又不失科技感。新车四门都配备了一降升降车窗的功能，这点比日系车要厚道不少。

性价比

5

蒙迪欧整车的性价比很不错，即便是我购入的1.5T车型，也配备了膝部气囊、感应雨刷等，比我同价位购入的奇骏在配置上要好，厂家指导价18.98万，这个价格能够买到一个工作积极的动力总成、一个宽大舒适的乘坐空间、一个气场十足的车辆外观，性价比之高不言而喻。

购车4年4个月后可靠性质量评价 | 2018-08-26

65800km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-低速稳定行驶时（低于40公里/小时）
窗户易起雾或未能完全消除雾气
- 空调系统-空调效果-窗户易起雾或未能完全消除雾气

购车3年11个月后追加口碑 | 2018-02-24

42122km

行驶里程
10.2L

百公里油耗
免费1次收费7次

保养
3,360.00元

花费

油耗

油耗表现一直都不是蒙迪欧的强项，为了表现出充足的运动感，蒙迪欧的油门调教比较灵敏，初段踩下去就会感觉到发动机非常积极的响应，同时转速保持在2000转开外，日常行驶中不论中低速行驶还是高速行驶，只要给油，哪怕踩油门很轻，转速都会积极的攀升到2000多转，经常都会超过3000，这点不想日系车，家里的日系轿车的换挡动作几乎都在2000转以内解决。

保养

经历了一次免费的保养后，还在4S店保养过一次，可以说蒙迪欧的保养价格不仅不够亲民，甚至是比较昂贵的，一个小保养做下来花费800多，虽然使用的是美孚金桶全合成机油，但是这个价格也比在外面保养贵了一倍。之后一直选择在外面保养，用到现在也没有任何问题。总体来说质量稳定，只要按时给车做做养护都不会有什么大问题。