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什么是百车故障数？
故障分布比例图
充电门：
- 充电头插拔困难（1）
车子底部异响(非刹车时)：
- 后面（1）
共有11人参与该类质量评价，暂无质量问题
语音识别系统：
- 反应缓慢（1）
驾驶座：
- 座椅有异响（1）
共有11人参与该类质量评价，暂无质量问题
仪表盘：
- 有异响（2）
车门内饰板：
- 有异响（1）
车顶内饰板：
- 有异响（1）
中控台：
- 有异响（1）
共有11人参与该类质量评价，暂无质量问题
共有11人参与该类质量评价，暂无质量问题
该车系最多质量问题
故障数故障类型
- 1. 仪表盘-有异响 2 个
- 2. 座椅有异响 1 个
- 3. 中控台-有异响 1 个
- 4. 语音识别系统-反应缓慢 1 个
- 5. 充电头插拔困难 1 个
- 6. 车子底部有异响 1 个
- 7. 车门内饰板-有异响 1 个
- 8. 车顶内饰板-有异响 1 个
该车系用户对比质量排行
2-12个月百车故障数车系名称
- 1. Model 3 59(51人参与)
- 2. 奥迪A4L 93(56人参与)
- 3. 凯美瑞 133(97人参与)
- 4. 帕萨特 165(81人参与)
- 5. 迈腾 192(63人参与)
什么是百车故障数？
故障分布比例图
暂时没有人参与该类质量评价
暂时没有人参与该类质量评价
暂时没有人参与该类质量评价
暂时没有人参与该类质量评价
暂时没有人参与该类质量评价
暂时没有人参与该类质量评价
暂时没有人参与该类质量评价
暂时没有人参与该类质量评价
该车系最多质量问题
暂无质量问题
该车系用户对比质量排行
13-48个月百车故障数车系名称
汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。
计算方式：百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100