最满意

外观漂亮。外观秒杀任何车型，独特的掀背式后备箱使得后备箱可以有很大，有的时候甚至可以当货车使，非常实用。如果把后座放倒的话，里面可以睡3个人而且不觉得挤，简直就是旅行极品啊！其实小翼优点还挺多，但是最满意一点就属他了。

最不满意

同级别同排量车型中，动力较弱。马自达虽然一直主张稳定的自然吸气发动机，但是科技的日益成熟，竞争的日益激烈，涡轮增压更多的投入到中小排量的车型中，所以2.0L的发动机就略显动力不够了，不过经过换进排气以及一些动力小改后，我个人比较满意现在的动力，咱并不追求多少秒破百，追求的是长时间行车后突然超车带来的动力而已。车这东西，没有最好的车，只有够用、适合自己的才是最好的。

空间

4

其实空间还是比较宽敞的，没有测评那文章说的那么夸张，我183的个子开车头部还有很大空间，当然我的驾驶习惯是比较喜欢座椅靠后的，视野虽然低了，但是我坐着舒服。后排的话稍微有点挤，毕竟我主驾驶想要舒适驾驶调节座椅后，剩下的后排空间就少了许多。后备箱的空间那是相当大啊··平常堆了一堆东西，吃的、用的、生活用品，随时准备开拔自驾游，哈哈！

驾驶感受

3

2.0的动力对于B级车来说确实肉了点，建议不差钱可以上2.5顶配，不过其实小排量也没啥不好，够用，最好还是选择适合自己的。特别是在长时间高速行驶后，突然想超车时，油门都快打到底了，速度响应太慢。有点后悔当初没上2.5顶配，但是毕竟这车跟了我1年多，也有感情了，所以做了进排气以及一些动力的改装，动力明显比原厂好了不少。现在基本上市区里一点就来，长时间行车后，突然超车，发动机噪音明显减少，动力依旧是一点就来，不像以前原厂的长时间行车后突然半脚油门超车一点反应没有，瞬间提速和油门基本上能保持一致。

操控

5

马自达的操控没得说，弯道之王嘛。。。具体感受就是，指哪打哪，很少的空间就能掉头，很赞。试驾过很多车，都没有睿翼的舒适，比如劳恩斯酷派，那方向盘硬得，半天都打不过来，很吃力。睿翼这个操控还是做的可圈可点的，一句话可以概括，低速适合女生开，因为车速越慢，方向盘越轻，很好操控；高速适合男生开，因为车速越快，方向盘越重，稳定可靠。

油耗

5

油耗怎么说呢，2.5的不清楚，但是我的2.0市区油耗确实高了点，差不多10-11L/百公里，基本上在这个区间里。不过我们这边部分路段很宽阔，可以“拉拉高速”，不容易积碳，不会将油耗升高到12L/百公里。但是跑高速如果匀速100-120的话，我的车可以达到6L/百公里，也就是加满油，可以跑1000公里，这还是很不错的，这不是随便说，更不是信口开河，是经过几次试验后得出的结论。前提是必须基本保证100-120公里/小时，如果更快或者更慢是达不到这个效果的，这个结论是几次自驾游总结出来了的，其中有一次因为找不到加油站，近乎将油跑空了（不是亮灯），加了59.76升油再跑得出来的。综合市区和郊区的话一般9L/百公里。油耗可以说一般偏上吧。毕竟在B级车里算是很节油的了，所以我给了5分油耗满意度。

舒适性

4

舒适性的话有两点，乘坐的感觉还不错，毕竟双叉臂悬挂在那里，然后也是16寸小脚···坐着还算舒服，准备上17寸的，18寸的话胎太薄了，如果想要舒适性的最好还是不要上18的。不要看论坛上说什么18好啊啥啥的去跟风，18轮毂最厚的胎也是45的，那薄胎对于舒适性有很大的影响，并且会擦翼子板（不是感觉不擦就不擦的，只要上18的，多少都会有点擦）我一直说，适合自己的才是最好的改装。但是隔音效果或者说噪音就不敢恭维了，有时候速度快了感觉就像坐飞机一样，有时候耳朵还会懵，作为B级车其实这方面真的可以改善的。

外观

5

外观还说啥呢，好看，大气，饱满。这是大部分其他车所不能及的。当初也是因为它才没有选择蒙迪欧，06年对车有感觉开始，就特别喜欢蒙迪欧，可惜现款的大屁股和前脸让我不得不放弃它，毕竟我也是半个外观控。

内饰

3

内饰的话算够用。只能这么说，因为像同级别的车，比如锐志，索纳塔，都比睿翼的内饰好很多，不过中空仪表盘和副驾驶的造型比较好看，炮筒的造型和红蓝相间的灯显得驾驶很有欲望。副驾驶的设计也没有中规中矩，设计的很有流线性和运动气息。这也算是鱼与熊掌不可兼得吧~

性价比

4