最满意

小排量1.4T，动力那是相当够用。这是选择带T车型的初衷，需要的就是那种推背感，对于急性子的人特别过瘾，没有DSG。手豪是广大男人的首选，转速达到一定值后涡轮的介入，动力源源不断，省油、环保，让驾驶者体会到了动力澎湃的速腾魅力。

最不满意

后悬挂，网上称为“扁担”，路感很强，那种颠簸，车内能感觉出来，后悬挂的减配也是大家争论最大的地方，望厂家能改过来，呵呵，我是没希望等这样的机会了。

空间

5

后排空间相当满意，A级车中，没有比速腾空间再大的了，老婆，儿子坐在后面再也不憋屈了，全家相当满意，甚至空间比某些B级车都大。

驾驶感受

5

1.4T涡轮增压发动机，动力澎湃。约2千转，涡轮介入，超车相当给力，有推背感，满足日常的加速，超车，绝对没问题。

操控

4

方向盘指向精准，大众的车开起来比较厚重，都给人不错的信心，让人感觉到安全，后悬挂虽然减配，个人感觉在操控上，没什么影响，对比同事老速腾独立悬挂，没什么明显区别，

油耗

5

1.4T的油耗，只能说很省油，比我的旗云1.5还要省，旗云1.5的油耗都在7.5以上，目前速腾磨合期就达到了6.9个油，其他车友有的开到6个油多一点，我还要努力，整体绝对对得起现在的高油价，让我们平时养的起。

舒适性

4

坐在新速腾车内，感觉很宽敞，真皮座椅摸起来很舒服，朋友比较都说不错，A柱转弯也不挡视野，遗憾的是，副驾驶不能高低调节，本人1.73，主驾驶调低后，看不到车头，只能通过日行车灯判断距离。也是个遗憾。

外观

5

外观相当漂亮，比老款改变不少，个人觉得有点像奥迪A4，本人是个外观控，第一眼就喜欢上了，外观可以说没有人看到不喜欢的。相当满意。

内饰

5

选择的是米色内饰，觉得虽然不是那么耐脏，但是相当温馨，做工很细致，很严谨，黑和米色配置，很协调，非常实用，简洁干净，不花哨，扶手如果能前后伸缩，那是最好了，

性价比

4

购车3年1个月后可靠性质量评价 | 2015-10-15

33000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-机油消耗问题-机油消耗过量（烧机油）
- 动力系统-电瓶故障
- 动力系统-排气系统/消音器-有异响
有异响
- 内饰-仪表盘-有异响
- 内饰-中控台-有异响
- 内饰-方向盘-有异响
- 内饰-车窗-有异响
前风挡
- 空调系统-风挡玻璃除雾有故障-前风挡
- 空调系统-空调效果-窗户易起雾或未能完全消除雾气
腰部支撑调整故障
- 座椅-前排乘客座-腰部支撑调整故障
雨刷/喷洗器故障
- 功能操作-雨刷/喷洗器故障
- 功能操作-车窗控制故障门锁故障
- 功能操作-后备厢开启故障
偏向左边
- 行驶过程-行驶中，方向明显跑偏-偏向左边
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-方向盘异常-有异响
- 行驶-悬架问题或减振器问题（漏油、异响、断裂等）-后面
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
开合时有异响
- 车身外观-前门-开合时有异响
- 车身外观-前/后备厢门-开合时有异响
- 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落

购车1年10个月后追加口碑 | 2014-07-07

19665km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
免费3次收费2次

保养
2,400.00元

花费

油耗

油耗确实很满意,从提车开始的9.0多一只降到7.5左右,目前始终在这附近徘徊,开空调大约8升差一点,基本每公里在6毛左右,带t的确实省油,这也是最满意的。

保养

大众速腾的保养还是贵了点,1万公里时要800多,3保20000不到时,4s算起来要2000多,被我砍掉一些不必要的保养项目,这些也是在汽车之家论坛学的,3保还是有1600花费,真心觉得贵,买10多万车的人这些还是要精打细算的,看别的车友的保养参考,以后保养基本都在1000多点,比我以前的国产车真心贵了不少,当然大众的保养坏境确实不错,饮料,午饭,其实羊毛出在羊身上,有些中级车也不过保养这个价格,总结一句话,保养贵。这次三保,4s竟然没有回访,奇怪,服务有待提高。