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宝马5系
2013款 525Li 豪华型
购车经销商：
宝莲祥宝马授权4S店
宝马5系 2013款 525Li 豪华型
2012-12-16 首次发表
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3300km行驶里程
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10.3L百公里油耗
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49.48万裸车购买价
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2012-09购买时间
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郑州购买地点
最满意
2.0T+ZF的8AT，动力真的很不错，换挡真的很平顺。
最不满意
最不满意的也是从2013款上市就开始闹心的事，2.0T高功率不像328那样是245匹马力350牛米，当然这已经是无法改变的事实。
空间
5
这个不用多说了吧，我觉得大的都可惜了。
驾驶感受
4
这个重点说说吧，上面打分打了4分，其实呢5分也可以给，首先我考虑是2T高功率没能给245匹350牛米这点很遗憾，而且上面还有530和535，所以就给了4分。但是话又说回来了，比马力的话只有一山更比一山高，只能说相对而言，以2T的油耗和输出功率来说真的很不错很不错。6000转以后会让人大吃一惊的，平时ZF的8速变速箱会让车子如行云流水一般，需要狂躁的时候只需要运动模式+D/S档……
操控
5
操控是宝马的强项，50:50的配重使车身在任何时候都能有个稳定的姿态，加长的轴距并没有让人感觉出有上面不适，高速过弯时悬挂很给力，让人放心。
油耗
5
目前百公里10.3升，市区：高速 7:3。我不是一个开车温柔的人，由于没过磨合期所以相对温柔，好好开的话还能低，而且从以前几个车的经验来看，首保后还能低一点。
舒适性
4
悬挂不算软，可能影响舒适度，我倒觉得这样挺好，太软的悬挂让人心里总悬着。
外观
5
仁者见仁智者见智。
内饰
4
我的525Li豪华，怎么说呢，不算豪华，相对这个价位的车来说有些寒酸了，如果花30万买个君越或者迈腾的最高配应该比这好。
性价比
5
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好车虽然悬挂变软 但行程也变短了，依然富有运动性
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5系对得起宝马赖以生存的操控之王金字招牌，不后悔的选择。
2021-12-24
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