长城C50 2012款 1.5T 手动时尚型
2013-01-13 首次发表
-
2000km行驶里程
-
7.0L百公里油耗
-
7.88万裸车购买价
-
2012-12购买时间
-
河池购买地点
最满意
外观时尚动感,轴距长空间够大,四轮独立悬挂,轮胎抓地力强,过弯很稳,运动感强,超车提速迅速,驾驶起来信心十足,动力充盈澎湃,提速很快,操控给力,配置丰富,安全性较好。
最不满意
内饰中控塑料感太强,普遍存在异响,显得档次低;倒档有时不太好挂;1档稍微有点肉。
空间
5
前排后排空间都很充裕,2.7米的轴距空间必定够大,1米8的身高坐前排或后排都毫无一点压力。
驾驶感受
5
起步稍肉,涡轮未介入前动力同排量里中上水平,涡轮介入后动力简直疯狂得一塌糊涂,动力随叫随到,油门总踩总有,超车杠杠的。
操控
5
四轮独立悬挂,16寸轮胎,悬挂硬朗,过弯不甩,刹车不点头;轮胎宽,抓地力强,刹车信心十足。
油耗
4
目前跑了2000公里,磨合期,综合路况油耗7个多点,估计首保后能更省。
舒适性
5
舒适性在同级车里排中等吧,座椅包裹性不是很强,但大空间为舒适性加了分。
外观
5
时尚动感拉风,年轻人看一眼就喜欢的造型,大嘴中网,双排气,流线车身更显车身外观档次。
内饰
4
内饰一般,中控塑料感太强,接缝不够严密,米色内饰易脏,不好清理,中控烤漆面板容易吸灰尘,需要常打理。
性价比
5
购车1年7个月后追加口碑 | 2014-06-27
-
50000km行驶里程
-
7.5L百公里油耗
-
免费4次 收费4次保养
-
3,000.00元花费
油耗
油耗一直比较稳定于7.5左右。本人属于暴力驾驶者,基本都是地板油。市区稍微堵车基本要9个油,郊区及城乡路大概到7.5个,高速非常省,6个以下。
保养
两年跑了5万公里,一共保养了8次,小保养基本500块左右,大保养小一千,用的壳牌蓝HX7半合成,4S保养价格透明,应该是全国统一,可查。
故障
转向助力泵油管共振,车内有嗡嗡声,打方向时声音更大。行车电脑不够稳定,中控锁曾经失灵,两后门间歇性从内外都无法打开。发动机不时有金属敲击声。车内有部分异响。油箱没有防浪板,半箱油以上时急刹有汽油晃荡声。
吐槽
音响改装过了,车内异响无视之,为何DVD配套厂家没有高端点的呢,为了音质一直没敢换DVD; 油耗表现算满意,同级别车中不算高; 动力表现不错,但开了空调影响太大了,而且空调继电器启停太频繁,空调一启动,车内抖得慌; 变速箱不够好,离合难掌控,市内跟车技术要求高,开了5W公里偶尔还能憋熄火,感觉变速箱齿比不够科学,扭矩转向有点大; 底盘悬挂不够稳健,高速过坑洼易发飘,高速过弯甩屁股; 长城车空调算是够力了,但空压机噪音有点大; 刹车很稳,想停就停,信心十足,但刹车片太硬,摩擦噪音非常大,轻点刹车没有不响过...; 保养费用不算高,本地4S还算可以,不宰客,各项收费(除工时)比较合理; 最后,厂家敢不敢直视车辆本身存在的客观问题?对吃胎、转向助力泵油管共振嗡嗡声等问题公开召回,若能坦诚,则无条件支持国产自主厂家第一品牌-长城。
-
长城C50在同价位车里面感觉性价比很高
2018-06-12
-
感觉不错,国产长城没让人失望,动力足油耗低毛病少空间可以
2018-06-12
-
配置较高,外型时尚,操控欠佳。
2018-06-12
-
c50陪伴我3年了,没掉过链子,而且50%烂路
2018-06-12
-
外观动感高速油耗低动力足偏运动噪音大起步动力弱市区油耗偏大
2018-06-12