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焦作车友9931143

赛欧 2010款 三厢 1.2L 手动时尚版

2013-01-31 首次发表
  • 3500km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 5.58万
    裸车购买价
  • 2012-10
    购买时间
  • 焦作
    购买地点

最满意

空间非常的好,利用率很高,油箱中置,悬挂和座椅的设计,使得这款家轿名副其实的有了很好的空间利用率!

最不满意

后门手摇的古董设计出现在通用这种大公司是在有点落后了,电动门窗的设计成本并不是很高,但用户自己加装的话对电路和安全性会产生影响。建议13款能全系4门电动!

空间
5

空间是我非常满意的一点,也是我买这款车的第一原因,驾驶位的腿部空间稍差,其他都不错,后排座椅空间也可以和骐达这类车相媲美,但是牺牲了后排座椅的舒适性,我说的很中肯。

驾驶感受
4

我这款1.2的发动机,采用了高转速的技术成熟的发动机,用于五菱和乐驰这款发动机技术成熟,调教很好,绝对可以和国产的1.5的叫板的。

操控
3

初开此车,再好的司机也需要适应,离合调校较高,所以难免容易熄火,但是换来的是更顺畅的挂挡的舒适感觉,我觉得值得,而且总体不错。

油耗
4

油耗的话,冬季稍高了,要有7.5.我是纯市区,单程5公里左右,10月的天气的话,200可以跑400公里的。

舒适性
3

这款车毕竟是入门级家轿,定位在这里放着呢,隔音做的不是很好,胎噪控制的不好,悬挂较硬,当然,我对雪弗兰的期望还是很高的,我是和轩逸这个级别的车做比较,我之前开的就是单位的轩逸。

外观
4

外观就是我购买此车的第二大原因,大气测漏,整体设计感觉一看就是大师手笔,也是赛欧销量成功的手段之一

内饰
3

内饰虽然不能和15W左右的包皮处理的相比,但是特殊所料的手感还是很好的,划痕什么的也处理的很好,不会留得太久,磨损后就可消失,钥匙孔设计的不好,很容易划出很多道道,很苦恼!

性价比
4

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