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途观 2012款 2.0TSI 自动四驱旗舰版
2013-05-23 首次发表
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3800km行驶里程
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10.5L百公里油耗
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30.98万裸车购买价
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2013-03购买时间
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上海购买地点
最满意
大气刚毅的外观突显出途观硬朗的风格，以及整车全方位的安全保护给驾乘人员提供了舒适安全的保证。
最不满意
价值30多万的车前引擎盖撑杆居然使用最原始、最便宜的铁棒做撑杆，而没有采用液压撑杆来减轻打开引擎盖所需的力度，一般的女生基本无力打开引擎盖！
空间
5
空间基本属于宽敞，就算坐在后排也有腿脚也有足够可活动的空间。
驾驶感受
5
动力充沛，提速也快，并线、超车灵活,就是城市道路及高速行驶时四驱模式不能切换到二驱有点遗憾，如果是适时四驱的话就能给驾驶着提供更多的操控选择，
操控
4
操控性能不错，电动助力方向盘手感比液压助力方向盘轻，驾驶也显得更省力些。
油耗
3
觉油耗略大，城市综合道路平均下来得13升左右，跑高速9升左右，这也归功于全时四驱的功劳。
舒适性
4
全车使用了绿色防紫外线的玻璃，可以不用特意去贴膜，牛皮座椅和和操作方便的各种设施使得驾乘的舒适性得到了很大的提高。
外观
5
整体看起来大气饱满，前脸刚毅，侧身看线条流畅，尾部性感。
内饰
4
内饰做工简洁大方彰显低调沉稳格局，各种开关、按钮操作方便，而且手感较好，座椅带有辅助加热功能，使得冬天乘坐更舒适，全景天窗也是一大亮点。
性价比
4
只能说还可以。
购车3年后可靠性质量评价 | 2016-03-08
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有损坏
- 内饰-车门内饰板-有损坏
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中控锁故障
- 功能操作-中控锁故障
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门把手或门锁(扣)故障(包括隐藏电动门把手)
- 车身外观-后门-门把手或门锁（扣）故障（包括隐藏电动门把手）
购车1年3个月后追加口碑 | 2014-06-18
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18790km行驶里程
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10.5L百公里油耗
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免费1次 收费2次保养
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2,150.00元花费
油耗
保养
保养费用主要还是贵在机油和工时费上,4S的全合成4升嘉实多极护448元/桶,外加一小桶1升的112元,所以光机油就560元了,工时费好像是56元/工时,一次小保养的工时费在200元左右,大保养要近400工时费(不过每次换季都有工时费打6折或7折的活动,平时预约保养工时费打8.8折)。外加机滤、空滤等,通常一次小保养的费用在950元左右。
故障
用车一年多来没发现车有什么大故障,只是有一次右后门的门把手失灵了,后来去4S点拆开来检查了一下,是里面的挂钩脱落了导致,修理工解释说这是安装时没搞好所致。
吐槽
本人觉得这用车一年多来最应该吐槽一下的是这款车的内饰板。说实话第一次遇到30多万的车车门顶部的内饰板会有脱落现象。最初只发现驾驶侧的靠门的顶部内饰板与胶条处有10厘米长的脱落现象,后来去4S点维修的时候居然发现另外几个门也都有这样的脱落现象,维修过程中修理工解释说这是内饰板边部太短门框上的胶条压不住内饰板导致了顶上的内饰板脱落,而且这种现象也不是个例,在他手中维修的这类缺陷有好几起了,看来大众在这些细节的质量上还是要注重些啊!
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VR视角看口碑
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我的老宝贝-2012款途观
2023-02-15
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7年的用车感受，有喜悦有失落，因途观从德系粉转日系粉。
2019-07-02
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10w收了12款顶配途观，车况、动力都满意，极品车况
2019-01-31
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老骥伏枥志在千里，20万公里老途观用车感受。
2018-06-12
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很喜欢这个车。很好
2018-06-12
