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荣威W5 2013款 1.8T 4WD 自动豪域版
2013-06-20 首次发表
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6570km行驶里程
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14.0L百公里油耗
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18.18万裸车购买价
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2013-01购买时间
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上海购买地点
最满意
这台车的轮上功率相对于它的发动机功率来说是非常高的，动力匹配十分好，将城市行驶和越野性能平衡得很好，目前在国产车中是为翘楚。
最不满意
过于重视外观的造型，造成前排的头部空间不足。
空间
4
前后排空间上中规中矩无令人惊喜之处，但充分考虑到野外的条件，因此后排放平和后备箱连成一体且十分平整的空间的确让人很满意。这在SUV中还是比较少见的贴心之举。但是手套箱的储物空间太狭窄，前排放置物品的设计令人不是十分得满意。
驾驶感受
4
此车的动力表现十分符合其定位--准越野车，和轿车的表现截然不同；动力匹配方面在国内来说也是少有的好，变挡相当的平顺，轮上的功率极高。对于一台自重超过两吨的准越野车来说，1.8T的发动机在中低海拔上的表现已经让人满意，尤其是在时速40--80公里区间，其加速表现不次于普通的家轿，甚至在起步方面还超过了同系列的3.2进口发动机的表现。
操控
3
13款在城市道路上的操控表现还是比较接近普通家轿的，没有显出笨重的感觉；在高速路面上的平稳性能的表现远超普通家轿。
油耗
3
相对于超过两吨自重的车来说，油耗表现一般，既不特别的高，也不特别的低。这是以动力输出和自重比率相近的普拉多2700来做对比的。做过测试，和我上一台经济型轿车相比，城市油耗高了20%（40公里/小时），高速公路的油耗高了30%（100公里/小时）。
舒适性
5
目前，在同价位和相近价位的硬派越野车中，无出其右。静音效果、座椅的舒适度和避震的调节方面绝对能和40万左右的越野车相媲美。唯一的缺陷就是前排驾驶员的座椅不适合身高超过1.8米的人员。
外观
5
外观大气，整体过度较好，尤其是前脸，霸气十足。
内饰
3
内饰做工在国产车中属于一流，不亚于合资车，但中控台的设计实在是过于落伍，让人一下子回到上世纪九十年代。
性价比
5
目前来说对于需要走南闯北的游遍中国的人来说，这台车的性价比极高，可以适合多种不同的路况。
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性价比最好的，集买菜，越野于一身的越野车。
2018-08-09
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带我上过山，下过河，走过川陕晋冀、鲁豫苏浙，未曾半路抛锚过。
2018-08-09
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外观霸气，而且内部空间宽裕
2018-08-09
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虽是13年老款，依然凸显霸气，新车上路的回头率赶超X马！
2018-08-09
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中规中矩，没有明显的缺点，同样没有明显的亮点。总体满意。
2018-08-09
