Title
Title
当前位置:首页 > 微型车> 乐驰> 乐驰 口碑> 2010款 1.2L 运动版活力型
  • 177727
  • 0
快速回复
发表口碑

xiucaihuigui

乐驰 2010款 1.2L 运动版活力型

2013-07-03 首次发表
  • 26200km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 4.18万
    裸车购买价
  • 2011-04
    购买时间
  • 柳州
    购买地点

最满意

外观漂亮,精致,省油,好停车,适合工薪层,在柳州,配件容易买,也便宜

最不满意

1、内饰这么多年一点都没变,只换了个炮筒式仪表,水杯架设计不合理,一直空着,根本放不了水,不过现在的宝骏已经改进了,不错的进步;2、中配的没有后头枕和后高位刹车灯,不过都可以自己改装;3、异响真的挺多的,只有上车就开音乐;4、减震真的很差,不过一年就换了一个,还没两三个月又响了,出保了就没去理它;5、原车是H4的大灯,不是很亮,老是被人用远光射;6、副驾驶位空调管容易脱落,里面都可以养鱼了,大家最好加个卡扣;7、 高速时风噪挺大的

空间
3

前排空间不错,基本上只有两个人,还没感觉到特别局促,后排也可以,因为家里人身材都不高大,后备箱空间只能装些小包之类的,不过这么小的车,也不能指望她有多大的空间

驾驶感受
4

本人车车1.2L,一直在县城里跑,低速平路提速还可以,上坡的话就有点。。。。,高速跑到过140,4个人,由于车小,没跑多久,感觉动力还是可以的,开空调动力损失是有点,平路感觉不出来

操控
3

这么小的车也不要追求什么操控了,低速助力有点沉,有点速度了,方向又太轻了,不可打急方向,容易失控

油耗
5

大部分时间都是上下班,县城跑,加100块可以跑200公里,乙醇汽油和纯汽油都差不多,上了国道能更省一些,5L多一点,满意

舒适性
3

坐位有点硬,还过得去,后座靠背太直了,也没什么舒适性可言,减震是真的硬了,很多人都换了KYB,本人米少,忍忍吧

外观
5

运动款真心漂亮,属于可爱和耐看型的,最近改了紫色天使眼和透镜,越看越有神

内饰
3

这个价位的车都是硬塑料,听说做工比不上以前了,运动款的内饰有些银色装饰,看起来效果不错,炮运式仪表和蓝色的灯装饰还真有那么点运动和现代科技的味道,可惜只有黑色内饰,不耐脏,座椅的红黑配看着和运动也搭点边

性价比
4

在微型车里算是精品了,价格嘛,有点小贵,不过有3000元节能补贴,

购车3年4个月后追加口碑 | 2014-08-12
  • 37000km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费4次
    保养
  • 1,000.00元
    花费

油耗

买来之后一直在县城开,上下班,每个月回一次老家,平均100元能跑200公里,如果跑国道100元能跑250公里,真的省,不过车买了也就不要计较这么多油耗,1.2的动力也是不错的

保养

保养还算便宜,只要按保养手册上的弄就行了,没必要听信4S的人员说多加保养项目,大概200-250元,有时候在小地方保养比4S便宜得多

故障

跑了几次长途,没有一次把我扔在路上过,发动机和变速箱性能稳定,说说通病:发动机仓会漏水,导水槽两头要补胶就可以了;前挡玻璃如果不密封好会直接漏进驾驶室,到半处右前减震异响,直接到4S换新的

吐槽

方向在低速时有点重,液压助力应该都差不多吧;车内居然没有放水杯的地方,现款的在档位处已经改进了,可以放瓶装水了,可惜门板处还是一样,小小的一条槽,只能放地图和杂志了,后门就不用说了,一直都那样;老款的没有高位山国灯,现款也改进了,口水啊,而且我的高位刹车线都没有预留,还要自己穿线,郁闷;减震太硬,可以说基本没了,加上车轻,震动很大;后隔物板容易变形,要自己加横条防止变形;大灯直心不亮,晚上走国道变光杆都搬断了,对方来车都不理会,改灯后爽多了;由于隔音差,开空调时电子扇和压缩机的声音真的好大啊,呜呜呜的;新车没多少异响,开了几个月,基本上车友反应的响声都有,上车只有开音乐盖过,现在也习惯了

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报
意见反馈 返回顶部
Title