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帕萨特 2013款 1.4TSI DSG尊荣版
2013-07-19 首次发表
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27770km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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20.88万裸车购买价
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2011-12购买时间
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洛阳购买地点
最满意
车辆外形庄重大气，油耗满意，大众的口碑一流。
最不满意
全合成机油太贵，后期保养成本较高。
空间
5
空间宽敞，特别是后排乘客乘坐舒适。
驾驶感受
3
1.4T的动力在起步阶段和开空调以及在跑坡度比较大的路段时略显吃力。但是在跑高速和涡轮增压打开的时候，你会感觉动力源源不断的传输，根本忘记了它是1.4的排量。
操控
3
操控性相当不错，大众调校的地盘扎实。
油耗
5
市区8升，高速6升，真正的省油车。
舒适性
4
双区自动恒温空调的配置很高，天窗的开关简单实用。
外观
5
车辆外形庄重大气，前脸的设计霸气。
内饰
4
金属拉丝的面板动感十足，真皮座椅彰显档次。
性价比
4
配置实用，性价比满意。
购车2年11个月后追加口碑 | 2014-10-28
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50000km行驶里程
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7.8L百公里油耗
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免费1次 收费10次保养
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9,800.00元花费
油耗
1.4T的油耗一直让我比较满意,从买车到现在一直加的是97#汽油,平时都是上下班代步,每年一到二次的自驾跨省出游,基本是市区加郊区的路况,夏季空调油耗不到9升,其他季节都不超8升。
保养
一直在4S店保养,虽然费用略高,但是图的就是放心。换的是上海大众尊选级的全合成机油,111元一桶,一次3桶半,机油滤芯一个86元,空气滤芯一个74元。车现在跑了5W公里,期间更换两次火花塞,清洗一次燃油系统。
故障
现在说说DSG,被上海大众召回两次,一次升级,一次更换变速箱油,但是最终还是在3W多的时候出了问题,二档升三档时候开始抖动,特别是在上坡路段或是在低速转弯时候更是抖的厉害,去4S店检查了几次以后,最后索赔更换了离合器总成,更换后至今换挡一直比较顺畅,但愿不会再出现类似的情况。提车至今,除了DSG以外,车辆未出现其他问题,总体来说对大众车的质量还是比较满意。
吐槽
先说说优点:当初选择了帕萨特,至今还是没有后悔。现在使用了近三年,除了维修保养费用略高,DSG让人不是特别放心以外,大气流畅的外观,做工细致的内饰,宽敞舒适的空间,经济实惠的油耗都是让人很满意的,平心而论帕萨特还是目前市场上性价比比较高的一款中级车。再吐槽一下缺点:还是DSG,虽然大众延长了质保期,但是相信很多帕萨特车主对DSG还是心有余悸的,身边就听说过其他车主已经更换了两次离合器,所以提醒一下准备入手的车主对DSG变速箱还是要有一定的心理准备。
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