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夏利N7 2013款 1.3L 手动尊贵型

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2013款 1.3L 手动尊贵型口碑

夏利N7 2013款 1.3L 手动尊贵型购车经销商：兰州正隆汽车

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夏利N7 2013款 1.3L 手动尊贵型认证

2013-08-19 首次发表

900km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
4.82万

裸车购买价
2013-08

购买时间
兰州

购买地点

最满意

车辆外型比较年轻、空间比较宽裕（同级别对比）、油耗比较经济（没出磨合达到6升，我很满意）。

最不满意

引擎盖用料单薄、缝隙较大，密封差些，隔音不行

空间

4

我一家包括小孩在内5口人刚合适，备箱挺能装东西的。

驾驶感受

4

起步必须给油，否则爱熄火，尾速欠佳，我的车子没出磨合，没敢超100公里的时速，80往上就比较肉了，这也是小排量车的通病了，国内产的爱信箱子还是达不到原装的指标啊。

操控

4

同级别少见的电子转向助力，天汽这点比较厚道，省油从一点一滴做起么，哈哈！低速下转向灵活，高速操控性表现也不错，100公里的时速没有发飘的感觉。

油耗

5

车子在兰州买的，酒泉用，全程高速下来740公里路程算下来用了300块93号汽油，每升7.22元，油耗不到6升，不知道我算的对不对。

舒适性

3

再简单的四轮独立悬挂也是独立悬挂不是吗？？在高速上表现还不错，但在城市里有补丁的路面上行驶就感觉到N7的减震调教的有些硬了，不过现在还是新车，跑出一万公里的话，减震不会这么硬了。

外观

4

大家都对N7的外观持好评态度，我也一样，对N7的外型比较喜欢。

内饰

4

内饰的造型真的掩盖了用料低廉的缺点，但是一款不到5W的车子咱还能要求什么呢？？

性价比

5

不得不说买这款车的朋友都是口袋米不多的，对于一款比QQ、熊猫、F0、奔奔性能出众的小车来说，当然这是我的个人看法，以上车主不要扔砖头啊，N7的性价比绝对有竞争力。

购车1年后追加口碑 | 2014-08-13

7778km

行驶里程
5.9L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
300.00元

花费

油耗

最近几次用小熊油耗记录加油情况,得到的数据为平均油耗5.85百公里,最高6.5百公里,最低油耗5.41百公里,感觉这油耗还是准确的,看软件油耗曲线持续走低,作为职业驾驶员,我开车14年,平均每年行驶5万公里以上,认为车子行驶8000公里以上才算真正磨合出来,车况才逐步进入稳定期,所以我认为这车过了8000公里以后油耗会稳定在5.5左右,另外我的车做了全车隔音,整车质量多了一百多斤,油耗应该会大于没有做隔音的车友,这车的油耗我的期望值是百公里5个油。

保养

作为上下班代步车,我对包养还是很重视的,机油一定的是好的,虽然等级达到的正品机油绝对足够N7的润滑,为了最求心安,我选择了家里V73一直用的嘉实多磁护,也是处于对成本的考虑吧,V73一次要加5L,N7加3L就到了刻度中间,所以买两桶正好,等10月底天气凉了我打算换嘉实多极护,顺便更换齿轮油,选择了大牌就增加了投入,但是我认为这都是值得的,发动机寿命延长,节省的不光是金钱还有时间。

故障

到目前来说N7我开了快1年了,没有发生过故障,可能是我RP好的缘故吧,车友们不要扔砖头啊!就是有些异响,一会是这里一会是那里,去修理厂又减产不出来哪里响。

吐槽

说起吐槽,我对天津一汽的做工不敢恭维,细节处理的不好,车子感觉真的挺廉价。

购车2年后追加口碑 | 2015-08-04

15000km

行驶里程
5.5L

百公里油耗
免费4次收费3次

保养
1,200.00元

花费

油耗

常在市区代步,不管咋开都没有突破6升百公里,开惯了公车,习惯不好,经常大脚油起步。

保养

家里还有台帕杰罗,所以都加的是嘉实多磁护,谁说便宜车不能用好油?我喷你一脸标点符号,各种油、水我都用好的,20W公里以后再和我说加好油的弊病吧。

故障

终于前几天点烟器罢工了,一直没时间拆了收拾,最近找时间弄吧。

吐槽

车友常抱怨的问题都是噪音大,密封不好,装配工艺瑕疵,还有方向有时候卡顿,不过是间歇的,以前换了导航一体机,一直发现冬天上下车的静电和播放音乐的时候偶尔打喇叭或者闪灯的时候USB供电受干扰,导致U盘退出,淘宝买了个恒压模块前几天装了,从此再没有发现这个问题,因为家里还有台车,一般超过200公里都是开的那辆车,N7纯市区代步或者郊区遛弯,不管我怎么大脚踩油,油耗也一直在5-6之间,因为做了全程隔音,整车应该比其他车友重一百多斤,还有我比较胖,这油耗应该也相对其他车友高,跑过一次长途,油耗不到4.8,对N7的折腾也到此为止了,考虑卖掉家里的油老虎,好好买台7座车,媳妇给俺生老二呢,加上父母就6个人了,希望买到性价比高的国产6座车。