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cool1978

福克斯 2009款 三厢 1.8L 手动舒适型

2013-08-21 首次发表
  • 65000km
    行驶里程
  • 9.2L
    百公里油耗
  • 10.80万
    裸车购买价
  • 2009-05
    购买时间
  • 无锡
    购买地点

最满意

底盘扎实,操控灵活。

最不满意

做工一般,油耗高。 一晃眼成为福克斯的车主已经4年。我的福克斯是1.8mt,09年的,现在4年用车的感受如下:1、福克斯的车身刚度的确可圈可点,底盘扎实,尤其是攻弯能力很好,高速公路螺旋形的窄道上80公里/小时攻弯,依然游刃有余,车身倾侧,但是感觉在安全范围,轮胎没有咆哮。在高速公路上超越大货车或者大客时,方向稳定,没有感觉因为气流影响车辆行驶不稳定的情况,车辆在极速185公里巡航时,没有感觉到车身发飘,非常稳定。在拥挤的342省道快速路上,80公里/小时以上速度蛇形穿越超车,方向指向随心所欲。镜湖轮胎垃圾1W多公里就换倍耐力轮胎,杂音减少,驾驶舒适性提高。3、福克斯地盘偏低,因此发动机护板必不可少,如果经常市区行驶可以选择树脂材质的护板,如果经常出外城乡结合部,或者行驶道路条件不好,建议用钢板。4、福克斯1.8mt,最理想的节能速度是80-100公里/小时,而且尽量不要急加速,因为这样油耗翻倍,当超过120公里/小时耗油更是惊人,因此如果希望节省银两的话,尽量在高速公里上以100公里/小时巡航,目前我郊区,市区路的综合耗油大概在9.2公升/100公里。5、发动机引擎盖的喷水口注意检查,我的车就是发现一缸点火处进水,检查发现就是喷水口进水漏在点火处积水引起发动机行驶中抖动,无力。6、有条件的话尽量给方向盘包真皮,因为方向盘的塑料不耐磨,用了一两年时间就会开始磨损很难看。7、福克斯的刹车蹄片跟日系车辆的刹车蹄片成分有所不同,因此踩刹车的时候需要更多的力量,但是刹车性能稳定无论是高速刹车还是低速刹车,表现如一,不像日系车,低速煞车太好感觉有点过了头,但是高速行驶刹车的时候头段感觉刹车力度不足。8、必须澄清问题。论坛上有很多车友都会认为自己的福克斯在道路上强手,见谁灭谁,我可以负责任的说,福克斯如果在市区道路,或者短途加速上,充其量算是中庸水平,不要说跟带T的车子比,甚至连广本的锋范1.8at都比不过,因为福克斯1.8的发动机本来动力一般,而且车身远比同级别车要重,因此加速性能不是强项,相反在极速的稳定性,高速边线,攻弯等等才是强项,切忌在低速的时候在非常短时间内踩油门然后快速提起,因为这样能够感觉到发动机传来很厉害的颤动,这是变速箱和发动机配合调教不当所致,如果经常这样,发动机悬挂很容易损坏,总的来说,我的福克斯已经使用四年了,算是一辆称职的代步工具,也适合偶尔的剧烈驾驶,安全性值得信赖。但是切记,所有的车辆都不是绝对安全的,所以尽量不要在市区道路飙车,小心使得万年船。

空间
4

驾驶感受
4

操控
5

油耗
3

舒适性
3

外观
4

内饰
3

性价比
4

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