最满意

满意的是厚实的车身，扎实的用料，良好的操控感，还有质量真的不错，这么多年，没有任何质量问题，正常保养。

最不满意

不满意的地方比较多，空调差。车身不符合紧凑车级别的宽大，导致通过小街小巷很难，车内空间狭小。巨大的中控台配合巨大的前挡风玻璃，夏天太阳直晒中控台反射热量，驾驶真是热浪迎面。噪音巨难受，不是噪音大不大的问题，是听了难受，后来换掉锦湖轮胎，换成邓禄普轮胎之后比较好，但是噪音仍然存在。还有，车内莫名其妙的异味，开过好多车没遇到。在三万公里后开始怠速抖动，洗节气门换火花塞成为我必修课程。

空间

2

不宽敞，后备箱空间很好。

全家出游时

全家出游一般都很挤，没办法，车内空间狭小，不过高速上行车稳。

储物空间

前排储物空间不多，后排除了椅子靠背没储物空间，哦对，座椅旁边有个格子。

驾驶感受

5

动力系统属于高转速发动机，要舍得踩油，换挡差不多三千转换，这样才能真正体会福克斯的动力。换句话说白了，就是市区内要不慢吞吞跟车，要不行云流水驾驶加速刹车加塞穿梭于车流中。

加速表现

加速表现不怎么想说太白，一句话这车能让你感动自己吧，实际不咋地。

动力平顺性

手动的驾驶熟悉后能开到非常流畅的行车，注意一二挡衔接不太好，需要速度起来后换二挡。

跑高速

高速上非常稳，舒适。速度100，转速2800，速度120转速3100。

操控

5

方向盘低速轻盈，高速沉稳，路面反馈信息丰富，在手动档车型里面，十万级别这个级别没有车能跟福克斯比操控。

底盘及悬架

前麦弗逊后多连杆独立悬挂，这套系统确实能提供足够的操控性能，但是占用后排乘坐空间。

山路

在安全的前提下，开手动挡福克斯在山路上是一件非常享受的事情。

油耗

5

油耗一直以来9升左右，从一万公里后开始熟悉这车，再每次保养都用全合成机油，油耗一直9升。

城市路段表现

城市走走停停9升至9.5，夏天开空调多半个油。

舒适性

5

悬架系统在舒适和支撑方面做了比较平衡的妥协，走减速带的时候可以傲视一众板车悬挂的竞争对手，就是空间小，影响舒适。

空调

空调差，暖气差不过凑合凑合能对付。制冷差就不能忍，我改暖水阀，贴几千块车膜，换最好的制冷剂，就差把家里空调搬来了，还是那么热，我感觉车主要一出太阳就很闷热，这车好像空调差出了名，也无解。

噪音控制

发动机噪音很大，怠速声音大且伴随着阵阵抖动，加速声音也大，匀速声音也大。胎噪本身也大，隔音差，做过隔音，四门底盘和后备箱，改变不了噪音大的问题，只是噪音变低沉而已。

座椅舒适性

前排座椅尚可,后排座椅倒也凑合凑合，只是比较硬。

外观

5

外观造型耐看,很敦实很稳重，适合普通家庭。

做工车漆

车身钣金喷漆都一是用料考究，工艺先进，这么多年车漆也没变色。

内饰

5

内饰设计比较合理，人性化设计。做工吧，活糙些，没毛病，能用好用就行。

手感材质

内饰用料厚实柔软，用的是好东西，真的，这个问题上福特对得起消费者。

异味异响

这么多年没异响，异味倒是有，得一年室内蒸汽彻底清洁一次。

性价比

5

一辆美国合资品牌的紧凑型轿车，有独立悬挂，外形时尚美观大方，口碑好，在当时注重性价比的我看来性价比最高。

期待的配置

第二排出风口，倒车雷达，其实这个级别的车，车厂在配置上都做着精打细算。

选择这款车的理由

当时听说美国车贴皮厚高速稳安全性能好，所以毫不犹豫的选择它。