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马里奥和阿拉蕾

北京现代ix35 2010款 2.0L 自动两驱精英版GLS

2013-08-21 首次发表
  • 35000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 19.58万
    裸车购买价
  • 2010-09
    购买时间
  • 兰州
    购买地点

最满意

IX35陪我和家人走过了三年,日常使用不必说,他陪我们上过山,下过河,连续上千公里的长途奔袭,承担了很多本不该一个2驱车承担的责任,为了我们对大自然的好奇干了很多吃苦卖命的活儿~但他从来没有掉过链子,无论电子还是机械系统~简而言之,几乎没有什么小毛病,让人非常省心,我不能说他在哪方面极其优秀,但就这点整车的性能稳定度来说,是我最满意的~

最不满意

应该就是装配水平了,外观接缝宽自不必说,比较头疼的是车内异响,主要集中在二个地方,一是后备箱位置,提车后2个月开始出现,着实烦恼了一阵子,不知是不是老跑山路烂路给颠的,现在快三年了尽然一点响声没有了~再一个就是天窗位置,尤其在路面较好的高速时会出现,持续的嗡嗡声,目前还没有解决~再有就是当年标配的锦湖轮胎,不到一年五条胎,四条被破过,果断五条全换固铂城市越野胎,接下来的两年用车强烈程度远大于头一年,均坚挺~最后要说的就是油箱,不知到底多大,总觉得续航能力不行~

空间
5

空间是我对IX35比较满意的一点,无论后排乘坐空间还是后备箱空间都能满足全家较为频繁的自驾出游需求,曾经带这3个月的宝宝从甘肃兰州千里奔袭至新疆哈密,宝宝的用品有多少可想而知,从后备箱到备胎仓全部塞满,包括二个成人的行李都装下了~外出露营时不想睡帐篷将后排放倒睡俩成人还挺宽敞~对于后排乘坐也挺满意,尤其是在同档次SUV中后排空间的横向宽度还是不错的,三个成人没啥压力~

驾驶感受
3

只能说普通,很普通!尤其时速过120后的提速,我是指自动模式下,需要降挡超车时动力来的很含蓄,但声音却不小~自动模式下驾驶时还是需要脚下多变化~手动模式时相对能自如一些,但动力这是个硬指标,总之也就能说的过去,况且我开车对速度一向不迷恋,更喜欢偏越野点的玩法~

操控
4

对操控同样没有太高的需求,但有几点明显感受,一是方向盘小,对于大部分男士来说,二是方向盘重,对于大部分女性来说~没有刻意体验过在较高速度时相对极限的操控,但有几次紧急情况的紧急避让操作,方向指向还是比较灵敏的,尤其是扫到ESP及时启动介入,这点比较让人放心~

油耗
4

油耗在可接受范围内,一直使用汽车之家的有好统计,基本兰州市区长期积累约11-12,长途高速时最好在9左右,当然和个人驾驶习惯什么都有关系,跑烂路爬土坡偶尔挑战一下极限的状况不再计算之内

舒适性
4

从乘坐空间方面说舒适性还是值得肯定的,但对路面颠簸的过滤还是差点效果,再就是降噪处理不行,高速时风噪胎躁都比较大,不过同样我对这点要求并不高~

外观
3

只要老婆喜欢,你说外观好不好?接缝不匀的情况有,之前已经提到了~

内饰
3

没有开过什么高档车,对于内饰要求也不高,我更倾向于基本的美观实用,35的内饰外观设计还是满意的,整体风格年轻而又活力,各种按键设计比较合理,其实用惯了哪个都适合~至于用料肯定是不行的,尤其是为大多数人所诟病的硬塑料,我一向认为车是拿来当工具使用的,日久生情后甚至可能产生如家人一样的感情,所以我不会纠结于每天上车摸一摸他是否还是软的,或者当别人上车后让人摸摸,其实这更多的是另一种心理需求,这个需求我一点没有~

性价比
4

2010年提车时2.0两驱精英型19.58万一分没降,也因为当时还是全新车型,通过3年的使用我对他已非常信赖,所以对我来说性价比是比较高的~

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