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2370
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起亚K5 2012款 2.0L 自动DLX
2013-09-04 首次发表
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1390km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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16.28万裸车购买价
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2013-06购买时间
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杭州购买地点
最满意
外形拉风，设计前卫，性价比极高
最不满意
仪表盘后方偶有异响
空间
5
足够大，1米7的人在后排有三拳多的腿部空间，轻松跷二郎腿，储物空间设计合理，所有随身物品均能找到合适的地方，后备箱内壁工整且够大，唯独后排座椅不能放倒，算是一个小遗憾。
驾驶感受
4
低扭充足，日常驾驶足够使用，油门初段反应比较灵敏，6AT换挡平顺，几乎没有顿挫感，略深踩油门降档及时，动力匹配完善度较高。
操控
4
液压助力转向保留有一定的路感，过弯侧倾幅度较小，悬挂偏硬但支撑不错。
油耗
4
中规中矩，在意料之内，符合这个级别的车该有的水准。
舒适性
4
隔音效果不错，怠速几乎听不到声音，但韩泰轮胎的胎噪在部分路面声音较大，悬挂部分由于调教偏向运动，且18寸薄胎吸震能力有限，坑洼路段感觉比较紧张，但也是心理作用。
外观
5
大师的作品，绝对前卫漂亮，B级车我心目中最漂亮的车之一，另一辆是508。
内饰
4
围绕仪表盘的真皮缝线令我印象深刻，琥珀色点缀的也很到位，做工优良，用料厚道，全景天窗表现越级，唯一不足的是新车的味道比较大。
性价比
5
相当高，无钥匙进入、一键启动、ESP、全景天窗、座椅加热，另外我还发现配备有上坡辅助，上坡时停在坡上松开刹车，刹车灯能亮三秒停在坡上，三秒后刹车灯熄灭车才会往后溜。
购车3年后可靠性质量评价 | 2016-03-15
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动力系统
- 动力系统-自动挡（包括手自一体）-在正常行驶中换挡不顺
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制动力不足（太松）
- 行驶过程-驻车制动异常（手刹、电子驻车等）-制动力不足（太松）
- 行驶-悬架问题或减振器问题（漏油、异响、断裂等）-前面
购车1年5个月后追加口碑 | 2014-11-02
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9390km行驶里程
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9.4L百公里油耗
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免费2次 收费1次保养
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338.00元花费
油耗
市区拥堵油耗比较高,快速路和高速油耗很满意
保养
用原厂配件的情况下费用在同级车中还算比较便宜的
故障
至今无故障
吐槽
胎噪实在太明显,原厂的韩泰轮胎性能确实一般
购车3年1个月后追加口碑 | 2016-06-22
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23300km行驶里程
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10.4L百公里油耗
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免费2次 收费5次保养
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2,000.00元花费
油耗
夏天市区开空调有点费油，可以去到12L/100km，快速路和高速公路的油耗又相当让我满意，大概在6L/100km出头一点点，总得来说不算省油。
保养
保养在B级车的范围里真的算得上便宜，机油机滤加工时一次338，还没有换过火花塞这些，感觉还能用。
故障
质量总体表现让人满意，除了主驾驶的车窗升降在雨下过以后还没完全干燥的情况下上升到中间位置感觉有点卡滞，问过4S店的朋友说是里面的皮带脏了，清洗一下即可，还没有去过。
吐槽
该吐槽的已经吐槽过了
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