宝马5系 2013款 525Li 豪华型
2013-09-04 首次发表
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4500km行驶里程
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12.5L百公里油耗
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46.00万裸车购买价
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2013-06购买时间
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西安购买地点
最满意
操控与动力很好。
最不满意
启动车子的时候像一台柴油车,哒哒哒的声音很大,据说是高压直喷油轨的声音,车的内饰皮料太少,这级别的车至少包个皮内能符合BMW身份吧
空间
5
前排就不用说了,后排绝对是很舒适宽敞,非常适合乘坐,是相当的大气,总体来说空间是充裕到过盛,在后排能做的事情太多了,你们懂的,哈哈
驾驶感受
5
对于一台1。8吨位的中大轿车来说,218匹马力虽然动力不过剩,但绝对很够用,8AT变速箱积极灵敏并且平顺,要值得一赞的是310牛米的扭距,提速用SPORT模式7秒很爽。普通模式下就很够用了,经济模式下的动力也源源不绝,根本不象是个2。0T的车,动力不输3。0自然吸气,提速要超过3。0自吸,高速120的时候,8挡转速只有不到2000转,相当经济。
操控
5
过弯在同级车里绝对是硬朗的,要是方向盘转向的圈数能少半圈就很完美了
油耗
3
三种模式下瞬时油耗相差很多,SPORT基本破了瞬时油耗表,普通30,经济大概12左右,综合油耗我的是在12。5,开的比较省。
舒适性
4
舒适性与运动不可兼顾,5系还是比较妥协于商务的,舒适性很强,但支撑力很好
外观
5
做工精致,组装的要比3系细致的多,缝隙结合处基本间距一样
内饰
3
这一代的内饰布局不错,但用料确实不符合高端品牌,多一些皮料会更高档
性价比
5
525LI豪华,性价比很高,大屏幕,倒车影像,动力等等再加上很合适的价格,非常值得入手。
VR视角看口碑
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95后眼中的老五系
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确实比523快了,但是感觉没有直列六缸来劲!
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好车虽然悬挂变软 但行程也变短了,依然富有运动性
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5系对得起宝马赖以生存的操控之王金字招牌,不后悔的选择。
2021-12-24
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