最满意

方向操控灵活，液压助力也能达到电子助力的效果。

最不满意

车顶设计太小，导致车门玻璃斜度不合理，下雨稍微开一点窗就进雨水

空间

4

由于满载的时候不多，所以还没觉得空间不够用，但感觉后排坐3个体形稍大一点的人会有一点拥挤。

驾驶感受

3

不开空调动力能够接受，开空调就显得比较不足了，1.3L带空调真的有点勉强，感觉开了空调之后发动机声音大了很多，跑着的时候开空调明显感觉车有停顿一下的感觉。不过好在开空调也就那几个月。

操控

4

操控性比较好，液压助力轻巧灵活，从买车到现在助力这方面也没出过问题。跟朋友的桑塔纳教练车比了一下，方向比他的桑塔纳轻。挂挡挺顺畅的，只是最近出现冷车挂挡顺畅，热车挂挡生涩的问题，不知道毛病在哪，准备过段时间全面检查一下。

油耗

4

改CNG了，油耗不好说，没测试过，估计在7.5L/百公里的样子，烧气倒是挺省的，1.3L的车市区平均油（气）耗在0.33——0.35元/Km左右，国道和高速平均油（气）耗能降到0.3元/Km以内，还算是比较满意。

舒适性

3

这车要说舒适性的话就比较勉强了，感受最深一点就是驾驶座椅调靠后一点后排没空间，调靠前一点安全带勒人。后排腿部空间比较小，座椅比较矮，不适合长时间乘坐。唯一欣慰的是驾驶员座椅前面高度可调，减轻了长途驾驶腿受不了的情况。

外观

4

车头部位略显单薄，从前面看整个车看起来是趴着的，从其他角度看着比较饱满。对比其他车型，车门玻璃比其他车型比例要大，这个估计没人说过，外面看起来玻璃和车门的比例不是那么好看。

内饰

3

老款内饰颜色看起来很舒服，但浅色部分易脏，不好清洁，仪表是炮筒形，没有自发光功能的情况下，稍微暗一点就看不清楚。

性价比

3

和现在新款的自由舰比起来还是不错的，配置基本齐全：30Km自动落锁、遥控关窗、大灯延时、电加热后视镜、ABS等，不像现在的自由舰都减配了很多东西。

购车8年1个月后追加口碑 | 2014-08-12

120000km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
免费2次收费5次

保养
1,300.00元

花费

油耗

由于在市区跑的时间比较多,所以油耗要稍微高些,不知道是不是车已经进入老龄化了油耗不稳定,自从烧油怠速高之后就不怎么烧油了,车改了天然气,所以有时候也用天然气,综合路况烧气基本在0.3元/km左右,全高速2毛多,还是比较满意。

保养

由于车比较老了,所以现在基本不怎么保养了,就是换换机油及应该常换的东西,哪里有问题就修哪里。

故障

(一)带ABS的车,刹车的时候很重,感觉踩不动,刹不住。市区跑从来都是离人家的车很远,就怕刹不住撞上去。前几个月去换了前刹车盘、刹车片、前刹分泵、刹车总泵、真空泵,还是没有改善,修理厂把该排除的故障都排除了,还是找不到是哪里原因。个人分析会不会是真空泵的真空力度不够还是怎么的,不知道怎么解决。 (二)不知道别的老车有没有生锈的现象,我的车锈的比较厉害,四个车门和尾厢盖外漆面都有锈到鼓包的情况,门内也有生锈,算是比较严重。最严重的地方是A柱两边挡风玻璃边沿,锈穿了两个洞,雨下大了会往驾驶室漏水,不知道能不能补、怎么补。06年车到现在这么多年不知道锈到这个程度算不算正常。 (三)几年前就改了天然气,最近感觉烧油怠速很高,在1600转左右,烧气怠速正常,解码器解码得出的结论是空燃比故障,修理厂说可能要换好几样东西,因为不确定到底是哪里的原因,所以只有一样一样的换,换到哪里解决了为止。由于不确定,所以这个故障到现在依旧,没有修理,不过现在改为烧气了,基本不怎么用油了。

吐槽

总的来说,对自由舰还是比较满意的,除了前几天唯一一次电瓶寿命到了把我丢路上之外从来没撂过挑子,车子也这么多年了,对得起我当初对吉利的信任,不过还事要吐槽一下我认为设计上的坑爹缺陷: (一)还是以前说的,车顶太小,导致车窗玻璃不能太垂直,下雨的时候玻璃稍微开一条缝车顶边缘和上面飘下来的雨水就进灌进车里来。 (二)仪表台太窄,放不了东西,我仔细观察过好几款这种规格的车,都是把仪表台的位置尽量往前占用一部分发动机舱的位置,仪表台自然就宽了,而且挡风玻璃倾斜度就更大了,就不会觉得那么有压迫感,也不至于太接近身体导致玻璃容易起雾。 (三)感觉同样宽的道路,同样的方式调头,别的车能一次就调头成功的地方自由舰需要倒一次才能调过头去。