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LEON 2012款 2.0TSI CUPRA

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2012款 2.0TSI CUPRA 口碑

LEON 2012款 2.0TSI CUPRA 购车经销商：申蓉西雅特

waiwai1982cn

LEON 2012款 2.0TSI CUPRA认证

2013-10-09 首次发表

3000km

行驶里程
8.7L

百公里油耗
17.00万

裸车购买价
2013-08

购买时间
成都

购买地点

最满意

动力强劲，加速迅猛，名副其实的小钢炮。

最不满意

保有量低，保养昂贵，维护成本比尚酷、TT都高，快赶超奥迪了。

空间

4

高尔夫的同父异母兄弟。和高尔夫一样，紧凑，合理。

驾驶感受

5

和尚酷一样的动力总成，名副其实的小钢炮。或许真正比拼起来，不是尚酷、梅甘娜、福克斯RS这些小钢炮的对手，但和这些家伙们嚣张的外观比，这车真能称得上披着羊皮的狼。

操控

5

运动方向盘，前麦弗逊后多连杆，指向准确，过弯速度高，电子安全设备一应俱全，运动范儿足够。

油耗

3

尽量不选择市区拥堵路况，8.7的百公里平均油耗，还行。不过疯着开的时候，那油耗也绝对让你发疯。

舒适性

4

这车的舒适性得从另一个角度说——座椅头枕是固定的；涡轮机相对暴躁的排气声外加Soundaktor，车内噪音绝对跟舒适无缘——但对主打运动的车来说，这都很“舒适”。

外观

4

据说这车是德席尔瓦的作品，严重怀疑是不是他从阿尔法罗密欧风格向奥迪风格过渡的作品，因为看到了太多的矛盾和冲突。好不好看不敢说，但个性十足。

内饰

3

除了俩运动风格座椅，这车内饰没法看——大量的织物覆盖和硬塑料，不友好的储物空间，不友好的后排空间，奇怪的导航位置，奇葩的雨刮位置——西班牙人为摆脱大众的束缚而过于标新立异了——很好，让我眼神从车内移开，专注速度去。不过红色按键灯，双区自动空调，后排出风口(在前排座椅下面)，博世8声道音响，全车6气囊，有胎压监测，如果这些也算作内饰，能否拉平一些。

性价比

5

进口品质，2.0高功率涡轮增压，湿式双离合变速器，前后独立悬挂，铝合金一体式副车架，个性十足的座椅，倍耐力P0的轮胎，安全配置齐全，博世音响，氙气转向头灯……只要高尔夫1.4T自动豪华的价格，复何求。

购车2年7个月后质量评价 | 2016-03-16

26150km

行驶里程

座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
- 座椅-驾驶座-座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
动力系统
- 动力系统-机油消耗问题-机油消耗过量（烧机油）

购车1年后追加口碑 | 2014-08-11

12000km

行驶里程
10.2L

百公里油耗
收费3次

保养
4,800.00元

花费

油耗

由于家和单位离得近,启动不久就要熄火,因为上下班时的油耗基本在百公里12升,如果倒霉遇上堵车,最高到过16升。这车最经济油耗是在匀速60迈时测得,那次80%的路程在半夜的二环线上,一直定速60,最后综合油耗6.7L/百公里。总而言之,比较费油,特别是我这种开法,经常当绿灯王。

保养

之前在武汉新西亚4S保养,1570软妹币,还只能加0-30的极护,在那里做了两次保养。后来4S撤销了,售后划归湖北尚腾进口大众,价格不变,可以加0-40的极护,算是一点儿好消息吧。降价那么多拿下的,没指望有免费保养,但还是参照尚酷的价格保养,感觉贵就一个字。

故障

新车——虽然是库存车,应该还没到故障高发的时期,这1万多公里跑下来,各项机能正常。

吐槽

想说3点:1.EA888确实有点儿烧机油,加0-30那会儿,一个急转弯,机油故障灯居然报警了,换0-40后,强了一些,但2k多公里也要烧掉1L。个人分析不是活塞和缸壁间隙问题,应该是发动机原装机油空气混合捕集器效果不佳,准备过保后淘个机油透气壶,应该能改善;2.引擎舱盖上黑色护板下面居然会渗水,直接渗进引擎舱,搞得隔音棉发霉不说,还往下坠,行驶的时候就和氧传感器的电线磨阿磨,找进口大众索赔,不理,唉,抱来的娃儿不亲,哪天想办法自己解决;3.进口大众的技师还是对这个车不熟悉,之前左前大灯清洗喷头坏掉,换一个喷头后第二天,在高速上居然把喷头盖子跑掉了,这么个简单的玩意儿都装不好么。

购车2年后追加口碑 | 2015-08-04

22000km

行驶里程
10.8L

百公里油耗
收费2次

保养
1,100.00元

花费

油耗

这车等速60至70公里油耗可以低到百公里6L,但在武汉这个大工地,现在10.8L的油耗我已经很知足了。其实我开车习惯不算太好,说直白点儿就是猛。不过买了这个车,也不是为了每天盯着油耗开的——现在油价低位,正好多爽爽。

保养

4S店去年跑路了,所有保养归进口大众。今年北京总部也跑路了,彻底成了后娘养的孩子。进口大众去了两次,收费昂贵,机油以次充好,回避机油消耗的问题——不过好歹对我座椅皮子破损有个说法并且解决了,就不吐槽了。不过保养还是算了,路边店解决,不敢用他那种管子里放出来的绿色玩意儿,还是自己淘吧,能海淘德国大众原装进口机油,反而用着放心。

故障

去年夏天低速2档开空调死火一次,在坛子里,车友会里,很多都是这个毛病,刷个程序再也没出现。目前故障率很满意。

吐槽

大毛病一个,小毛病有几个。一个个的说。大毛病是机油消耗,二代神机EA888的惯例了,准备如果这次还按1000公里下去1L的水平消耗,俺准备淘个新的油气分离器试试。小毛病:驻车按键不要碰,容易被按进面板里去,我就是看着面板上这个窟窿开了大半年,不过拆开后DIY拿硬纸板做剪成小垫片,垫一垫能解决;大灯清洗喷头转向柱很脆弱,高速过个坑就能颠断,小碰小磕更不谈了,建议把这玩意儿连同喷嘴一起拆了,把管道盲起来,等车要出手时再装回去;原厂倍耐力P0驾驶感受倍儿爽,但真不适合在大工地跑,2年鼓励4条,结果我在车友群里、论坛里是各种处厚脸皮要胎,下次准备上P7算了,省心,等大工地竣工了再换P0。