异世邪君：
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发表口碑
英菲尼迪G系
2010款 G37 Sedan
购车经销商：
北京运通博世英菲尼迪
英菲尼迪G系 2010款 G37 Sedan
2013-10-09 首次发表
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3000km行驶里程
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20.0L百公里油耗
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40.00万裸车购买价
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2012-09购买时间
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北京购买地点
最满意
知道这次闯白宫撞碎警车的是什么车么？有的车根本不用做广告，只靠犯罪分子在社会新闻版刷屏，大家就知道他们的车有多结实了。
最不满意
油耗……不是一般二般的高啊……
空间
2
其实对于司机而言，车越窄越好开，越短越好停，所以G37在同级别中最小的车身其实是最大的优势。
驾驶感受
5
在三环上，穿过一个车群，再瞬间追上几百米外的另一个车群……性能车不是用来比的，是用来为司机服务的。
操控
4
我把操控理解为鼠标的DPI。将方向盘移动同样的角度，不同的车行驶方向改变的角度也不同。我觉得这都很正常，证明不了车与车之间操控的强弱，我的车操控已经足够好了。
油耗
1
车都买了，还在乎用多少油么？
舒适性
5
G37不是跑车，更不是赛车，是可以极限加速的舒适型轿车。
外观
5
曾经很低调，但现在比较比较不低调。如果一个停车场有1000辆英菲尼迪，那么1辆是我的，另外999辆是THE OTHERS。
内饰
5
百万以内内饰做工之王。
性价比
5
以一辆进口车的美国售价为基准，加上关税、增值税等称为落地价，实际售价与落地价的比值可以作为衡量一辆车是否划算的标准之一。SUV通常在1.5以上，也就是说基准价、各项税费、国内经销商利润各占三分之一。但是我的车国内售价已经跌破落地价了。
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