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中山VV6

长城C50 2012款 1.5T 手动时尚型

2013-12-03 首次发表
  • 7880km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 7.80万
    裸车购买价
  • 2013-03
    购买时间
  • 中山
    购买地点

最满意

1.外观方面:时尚大方外观,适合大多数人群,绝对拿得出手。(勿喷,纯属个人喜爱) 2.定速巡航:手动档居然有这样的功能,买回来后小朋友们都惊呆了(神车10几万都没有)他们都只有羡慕嫉妒恨份了。

最不满意

1.风噪:100公里/h以上的速度风噪太大了不是一点点,但尚可在接受范围内。 2.后尾箱空间:拉上全车人员后,空间不够大,放不下后排位时空间真的不理想。

空间
4

2700的轴距同级别车中偏上,个人感觉可以有。同级别应该没有对手,可是这个空间没有很好的体现出来,被中控台的布局浪费了太多的地方,真为长城的设计工程师遗憾。

驾驶感受
4

1.5T动力起步是有点肉,超过1800转以上动力还是杠杠的,小涡轮一旦介入,动力不是一般的强,高速路短超车不在话下。在涡轮没有起动尤其是有坡的地方,需要加大一点油门否则1.5自吸的动力不只是有慢半拍感觉,那是相当相当的肉。

操控
4

由于是引用的是四轮独力悬挂,底盘调校不错,指路还算清晰,方感还算过得去,在中上的水平。定速巡航非常好用,跑长途高速对我这样种懒人减轻不少的负担。但是变速箱这个确实也有待改进,挂挡行程比较大,没有神车那种吸入感。冷车的时候1档2档和倒档挂入有时有顿挫感,比较生硬,开一段时间慢慢习惯了就好了。

油耗
3

买车到手跑了7880公里,平时送小孩上学基本不堵车,开空调。城郊结合的路况 9L 感觉挺高的,开空调折合7毛不到1公里,已经首保,快去二保。不是很满意。,预期是空调8个以内。秋天天凉了,不开空调了,始终保持在7-8个之间。由于除了磨合期,最近一段时间暴力驾驶,所以油耗有一点上去,跟个人驾驶习惯有关吧!

舒适性
3

此车系悬挂偏硬朗,偏运动,舒适性不是很好。城市路况还不错,感觉不强烈。乡村路硬碰硬的感觉,不过车辆整体性很好,及使颠的时候不会让人感觉车子很松散。不错。赞一个。四轮独立悬挂就是不一样,真正的体现出了它优势。

外观
4

最满意的和最得意的一点。就是因为喜欢小5的前脸,不是一般的喜欢,所以最终才选择它的,并爱上它。很喜欢那样的大转速表数字时速表,跟其它的国产车有很优的区别感。

内饰
3

中控台用料不是突出,硬质塑料,条纹型一般,四门用软质材料,与同级国产车热销型号 性价比相当好。 小5的每一项功能都很实用,巡航超实用,开高速长途真的很省力。多功能方向盘控制手感和合资车有得一比。

性价比
4

在这个价位的性价比不是一般的高,在这个价位你可用它和任何一款车比较,合资车我都不想比了,没有一款可以和C50能比的,绝对C50完胜。 在国产车里不要的(BYD)逸动、吉利艾瑞泽7等,都可以有得一比。 涡轮增压、全尺寸铝合金轮毂、定速巡航、半自动空调、2700mm轴距、独立悬挂、倒车雷达4个探头,胜得数不胜数的配置,个人人偷笑中。

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