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1880
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翼神 2011款 致尚版 1.8L 手动豪华型
2013-12-23 首次发表
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31760km行驶里程
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9.5L百公里油耗
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12.10万裸车购买价
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2011-08购买时间
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西安购买地点
最满意
最不满意
空间
4
四人乘坐绝对属实，五人后排略微紧张，后备箱日常够用，不加顶吧可以放五箱酒
驾驶感受
5
4B系列日本原产发动机，满足装逼、买菜、跑街、下场地各种需求
操控
5
指向性精准，原厂避震和侧倾杆有待于加强
油耗
4
日常行驶9.0，堵车路段频繁加减档12~14个油，高速最低6.4
舒适性
3
四人乘坐舒适，后排三人紧张
外观
5
绝对犀利，十分到位
内饰
2
材料较差，做工粗糙，布局还算合理
性价比
5
个人观点，若推移两年前，翼神性价比较高，若今日仍继续执行现行销售政策，三菱翼神性价比较差，1.8AT科鲁兹11.3万提车，本人极力推荐。
购车4年7个月后可靠性质量评价 | 2016-03-15
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动力系统
- 动力系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）
- 动力系统-自动挡（包括手自一体）-变速箱有异响
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有异响
- 内饰-中控台-有异响
- 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
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中控锁故障
- 功能操作-中控锁故障
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刹车力不足（变软）
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
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开合时有异响
- 车身外观-前门-开合时有异响
- 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落
购车2年11个月后追加口碑 | 2014-07-15
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38500km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费7次保养
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2,800.00元花费
油耗
因为我的是按照每升油行驶里程来计算,目前保持在13.5-14.3KM/L之间。台湾官方测试,2.0CVT油耗为16KM/L,综合大陆的路况和我个人的驾驶习惯来说,个人对这个油耗还是比较满意的
保养
因为是找工人自己做保养,所以保养的费用不是很高,省去了四儿子黑心的工时费,每次小保养下来三百多(清洗空滤、换机滤、换机油),要是算上清洁保养项目(清洗节气门、清洗喷油嘴、发动机除碳),每次保养就是五百左右。
故障
驾驶三年,有过一次天窗排水管堵塞导致的漏水之外,电动后视镜偶尔会因为下雨下雪折叠不到位。再没有什么大问题,偶尔有两次一次打火不着车,但找不到原因,不知道算不算是所谓故障。
吐槽
大毛病没有,小毛病也谈不上,就是瑕疵太多太多,不知道是三菱成就了东南,还是东南毁于三菱,相对于其他品牌的车来说,翼神的做工算得上是粗犷派的代表了吧!除了动力系统较为吸引人为外,也就只有外观值得人称赞了,其他的都比较渣一些。
购车3年1个月后追加口碑 | 2014-09-09
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40560km行驶里程
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9.5L百公里油耗
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免费8次 收费7次保养
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5,000.00元花费
油耗
高速时最低6.4升/100KM(时速100码左右),平时市区代步驾驶9.5升/100KM,偶尔激烈驾驶12-14升/100KM
保养
基础保养:机油298,机滤60,空滤80,工时100+,清洗节气门,清洗燃烧室,清洗喷油嘴打包价500
故障
1.冷车偶尔无法启动,一年平均一次 2.电动后视镜雨雪天气或者洗车遇水后无法正常开启收回 3.偶尔会发现莫名脱落的小零件 4.CD机无法播放
吐槽
内饰用料太差太差,虽然设计风格很简洁大方,但是用料上确实非常差。
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一代经典，毁于东南
2018-06-12
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低扭不够充沛市区里开有点吃力 高转速动力澎湃
2018-06-12
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开翼神有感
2018-06-12
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油耗偏低，动力尚可，后备箱太小，内饰比较粗糙，是这款车的定义
2018-06-12
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非常不错的车子,几年来陪我走南闯北从来没有撂挑子
2018-06-12
