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LEO大7: 低扭不够充沛市区里开有点吃力 高转速动力澎湃
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低扭不够充沛市区里开有点吃力 高转速动力澎湃

翼神 2011款 致尚版 1.8L 手动豪华型 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

LEO大7

翼神 2011款 致尚版 1.8L 手动豪华型

2015-12-03 首次发表
  • 47500km
    行驶里程
  • 10.6L
    百公里油耗
  • 12.98万
    裸车购买价
  • 2011-11
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

1.8手动豪华配置够全 车身稳定 安全带未系提醒 膝部安全气囊 后视镜自动折叠都有

最不满意

全车就正副驾驶座气囊加膝部气囊3个 不够多 发动机低扭乏力 没有Ian aux等任何外接口十分不变 内饰接缝大到夸张 油耗偏高 喇叭只有4个而且音质很差 座椅太硬 方向盘还不是多功能的

空间
4

后排座椅在那年紧凑型车里还算可以 后排座椅放倒竟然不能做到和后备箱齐平

驾驶感受
4

低扭乏力高转澎湃 但也江河日下被现在的年轻车型轻松超越

操控
3

悬挂支撑不给力过弯侧倾严重(对比经典马三和福克斯的结论)避震过硬拉升也不够 超级不舒服 方向盘重手指向也十分精准很是喜欢 座椅包裹性不错

油耗
3

1.8手动温柔开市区开都要10升以上 并且上班路程不算拥堵 暴力驾驶可以到17我也是醉了

舒适性
2

座椅硬可你接受 悬挂硬可以接受 但悬挂的支撑却很糟糕弹簧的拉升也不够 在轮胎还没到极限的时候感觉车的极限先到了要翻车了 隔音也很差 无论市区还是高速 胎噪风噪不绝于耳

外观
5

我是Evo的脑残粉你说呢

内饰
3

低档 内饰接缝大到夸张 过个坑内饰板吱吱嘎嘎响

性价比
4

合资紧凑型车的手动档普遍都作为车系的最低配存在 车型少配置低 但翼神却做到了多车型很配置丰富确实难能可贵 12.98万的裸车价有很多意想不到的配置如车身稳定 膝部气囊 自动折叠后视镜但日常使用率高的Usb aux外接音源借口确没有很匪夷所思

选择这款车的理由

Evo脑残粉 买个翼神满足下自己 高转速动力比较满意 很可惜当初没咬碎牙上2.0手动

购车4年7个月后可靠性质量评价 | 2016-06-17
53000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机无力-空调开启后
    • 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-低速稳定行驶时(低于40公里/小时)
    • 动力系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
    • 动力系统-手动挡-换挡时齿轮有摩擦
    • 动力系统-离合器/离合器踏板-离合器踏板接合不顺畅
  • 有异响

    • 内饰-仪表盘-有异响
    • 内饰-车门内饰板-有异响
    • 内饰-中控台-有异响
    • 内饰-挡把-有损坏
    • 内饰-车窗-有异响
    • 内饰-车窗-有损坏
    • 内饰-控制按钮上的字褪色或脱落
  • 风扇/鼓风机噪音过大

    • 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
  • 座椅材质凹陷或松动或缝线松脱

    • 座椅-驾驶座-座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
  • 内/外后视镜故障

    • 功能操作-内/外后视镜故障
  • 松手刹太费劲

    • 行驶过程-驻车制动异常(手刹、电子驻车等)-松手刹太费劲
    • 行驶过程-方向盘异常-有异响
    • 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-前面
  • 不易开启(如:开门时阻力过大、开门费力)

    • 车身外观-前/后备厢门-不易开启(如:开门时阻力过大、开门费力)
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