最满意

2014年1月13日上牌,超级省油,城区内基本是5.6个油左右，跑国首省道做出了4.2个油!!!还有就是空调超强,一打开几秒钟就出冷风!

最不满意

离合偏高,油门有点迟缓,一档有时不是很好退,刚开的前几天居然我也死过几次火，上牌这天有个女的也是买了N7，就一个倒车位，就死了3次火.....后来有一次开朋友的V2，一个样的，所以感觉是N7不是想驾驭就驾驭的，有很多新手想买车，可能在试车时就被吓跑了！不过开个几天习惯了就好了,什么也有个磨合期麻。还有一个是油箱盖,是不是白痴设计的！超难关！

空间

4

坐4个大人加一个小孩还不错的,如果后边坐3个大人有点点窄感,说实的，论空间绝对绝杀QQ，F0和新奥拓

驾驶感受

3

还算过得去，只是油门有迟缓所以给人一种起步慢的感觉

操控

5

非常的灵活，对于我开惯小面包的人来说，一个手指就能转方向了。还有一个要提的就是，油门、离合板和刹车板的位太近了，有点不爽，很局促的感觉。

油耗

5

超级省油,成为公司手档车节油之王!!平时开100元油跑227-238之间，折合0.43元一公里，比公司同事的CX20低0.12元一公里！他的要0.55左右一公里。

舒适性

3

正副驾比较好,后边一般,反正同级车来说,都差不多,别太高要求了。看评论说底盘较低，但对比过CX20实车，不比其低！

外观

4

很不错的,唯一能说说的就是如果车头能短一点点的话,车整体会更爽，车头嘛，就是仿RAV4的。

内饰

4

虽然塑料感"强"一点,但中控十分特别,由其是晚上,灯光很有动感！不过也有不好的，就是音响是异形的，要专车专配，一说到专车专配就会想到价格会不便宜了，而且不是想改就改，选择也少了！希望保有量大了后价格能下降，样式也多一点选择。还有，开了一段时间，发现工作台与前挡玻璃之间有地方凹下去了一点，还好不是很严重。

性价比

5

出众,同级车来说性能不错

购车6年10个月后追加口碑 | 2014-10-19

11540km

行驶里程
5.5kWh

百公里电耗
免费1次收费1次

保养
260.00元

花费

油耗

油耗一向都比较省,就是换了92后一直只能达到100元跑234公里城区路,国道省道则可以做到0.33一公里(不开空调,开空调是0.37左右一公里,城区路开空调最差时是0.51一公里,最好时是0.47一公里,与路况有关系,不竟我上班要过11个红绿灯和两座大桥。现在都不用92号油了,改用了95号油,同是100元的油,虽然油的升数少了(92号是7.35元一升,95号油是7.99元一升),但跑的里程差不多,有时反而多了,路况好时可以跑到245公里,所以现在基本不加92了,92号油是坑人的!!!