最满意

符合我的使用需要，让我能够享受改装的乐趣。因为车子价格较低，所以可以省下很多钱用来折腾改装成自己喜欢的样子，小福因为购买量大，改装人多，所以有较多的经验和案例可以让我参考。

最不满意

做工较差，明显的缝隙、开起来异响较多、换挡不太平顺等。话说做工不精细是美国车一贯作风，这样才能体现欧美硬汉的狂野，试想想如果外表硬朗的车子内部却细腻无比，感觉像是一个高大粗犷的娘娘腔，对不对，所以缝隙大随便了，异响也是发现一处消灭一处。至于换挡问题，4AT技术是属于最成熟的了，厂家这么调校，一定有理由的，大不了油门控制的更好一点，问题就能解决。

空间

4

一个人开车时候多，有时候接女朋友一起，后排基本不坐人，所以空间对我来说影响不大，我180,82KG，现在坐椅子上，头部还有一拳，没有憋屈感。另外，后备箱实在是大，比我周边朋友很多三厢车都大，很能装东西。

驾驶感受

4

1.8排量兼顾了高速和市区，我开车不是很粗暴的那种，市区里面走高架多，基本上80定速，地面道路的话起步比很多车要快，可能和驾驶技巧也有一定关系。至于在高速上面，一般130定速，要超车时候换S档，降一档超车然后换D档，一般车子都能超的过去。车子给油就走，反应不错，以前开过很多车，捷达和福克斯油门反应差不多，动力不如福克斯，凯美瑞240G的油门反应差，但是加速还是凯美瑞块，沃尔沃S40提速慢，但是后期动力输出很强，酷威的肯定甩福克斯很远，但是价格上也高很多。所以我感觉1.8搭配福克斯非常合适。

操控

5

独立悬挂，舒适度提高很多，过弯也很稳定，一般掉头30不慌，90度转弯最高65时速，心里承受不了但是看看车子没什么晃动。方向更是指哪打哪，感觉很灵敏，刹车给人的感觉比较软但实际上刹车效果还可以，刚买车那会有好几次感觉会不会刹不住车了提前刹车，结果还离别人好远就刹住了，估计是刹车调校问题，因为我开车比较杂，每个车感觉都不一样吧。

油耗

2

油耗我觉得在接受范围内，和日本车肯定不好比，但是相比其他车子，稍微高了一点点，完全可以接受。一般我高速上跑下来大概7.5左右，市区高架道路7.8左右，纯市区地面道路9.8左右，所以综合油耗8.5完全可以接受。

舒适性

3

舒适性因人而异。小福属于运动型小车，路感清晰是必须的，也就是意味着颠簸感强烈，但是这正是小福的特色，我觉得舒适性还算可以，至少不属于无法接受。

外观

3

红色的很有激情，另外，有句古话叫做洪（红）福齐天，小福是我的福星。另外，我觉得经典的比新款看上去大气，尤其是屁股，百看不厌，长条尾灯真的比很多车好看多了。弧度也很符合我的审美，这也是为何我一眼看上小福的原因。外观稍加改造，又有自己的个性，又耐看，简直是美的不得了，哈哈哈

内饰

2

经典福克斯之所以为经典，就是因为内饰传统。我的感觉就是内饰中控没有多余复杂的设计，所有的设计恰好够用且不累赘。没有复杂的东西，上手很快。至于配色，不是很喜欢，但是后期可以自行修改，所以这个因素也不是太重要了，就是我车子米色内饰不耐脏，下雨以后车里一塌糊涂。而且米色搭配其他颜色都不好搭配，但是我朋友说米色的显得干净高档，好吧，果然一个人一个口味，内饰做工一般般，但是只要注意消灭异响，问题不大。