最满意

底盘非常扎实，在这个价位里，完秒日系三强，比CC都略强

最不满意

通用这个国产6速变速箱，深踩油门要1秒多才能反应过来，顿挫比第一代好，但和DSG没得比

空间

4

前排没问题，由于设计风阻较低，所以高度有点低，后排勉强够用，如果是个胖子开车，后排有点吃紧

驾驶感受

3

前期提速稍肉，起步不占优，0-100km比市面上大多数的2.0自吸要快，上了120只要舍得给油还是很猛的，我最高跑到过200

操控

5

完秒30w以下所有车，仅次于ATS，判断理由，90码过弯，可以拿日系三强对比，保证你对比完心里有数

油耗

4

11L／100KM 这个价位所有的车油耗差不多，都说日本车省油，雅阁凯美瑞也差不多是这个油耗

舒适性

5

这个就一般了，因为悬挂调教的教运动，所以舒适一般，路感回馈的很完整，适合自己开，不适合坐人，但隔音性是和A6一个级别的

外观

4

没得说，出道这么多年没落伍，可见外观设计的还是成功的，直瀑市前脸很有气势，尾灯的层次感很强，就是2.0的轮毂丑点

内饰

4

内饰整体来讲很科幻，很现代，双炮筒仪表很运动，中控给人的感觉就是三个字：高大上，座椅开始稍硬，后期感觉还不错，很舍得用料，在同级别里来说属于上乘的内饰，就是有些地方缝隙有点大，倒也符合老美一贯粗旷的风格，但在君威这款车上，可以看到老美的变化，在向精细转变，在国内来讲，别克车的内饰比所有的合资车都要厚道

性价比

4

经过几年的市场考验和现在的激烈竞争，优惠完的价钱可以说是非常具有性价比，可以看下速腾的价钱，再看看君威优惠完的价钱，试驾完你就心里有底了（2.0提速不如速腾1.4T快，剩下的完暴）

购车2年10个月后质量评价 | 2016-03-08

32000km

行驶里程

其它缺陷
- 车身外观-车轮/轮胎-其它缺陷
行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
故障
- 功能操作-转向灯或转向灯开关-故障
冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-热风热得不够快
动力系统
- 动力系统-发动机怠速不稳-冷启动时
在正常行驶中换挡不顺
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-在正常行驶中换挡不顺
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-在错误时间换挡
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-换挡有延迟
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-换挡杆（变速按钮）损坏/无法使用