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hui6507454: 五年来不离不弃的小威威,君威是辆好车,现在看还是那么帅!
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五年来不离不弃的小威威,君威是辆好车,现在看还是那么帅!

hui6507454

君威 2012款 2.0L 舒适版

2017-06-25 首次发表
  • 72000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 18.59万
    裸车购买价
  • 2012-12
    购买时间
  • 长沙
    购买地点

最满意

外形,十年了,君威的外形还是这么帅,百看不腻,动感帅气!外形!外形!外形!,重要的事情说三遍,那时候的君威可是仅有的几款中级运动车,外形那是没的说的,当时看过奥迪A4L、一汽大众CC、长安福特蒙迪欧,前两款车都很喜欢 就是预算不够啊,不想贷款,第一辆车还是控制一下,在20万出头样子,蒙迪欧外形挺帅的,就是内饰做工有点糙,没有别克的豪华,虽说别克也是美国车,做工算不上精致,但是别克是美国车里面最精致的了(相比较而言啦)。加上2.0T的当时办下来也要二十五六万了,还是买了君威!

最不满意

最不满意的话就是油耗了吧,还有后排空间小了点,但是用现在眼光看,油耗毕竟是1.6吨的车子2.0的马力,加之别克之前的车都比较耗油,后排空间甚至不如现在的一些紧凑型车。油耗嘛,行车电脑显示是10个多,我感觉实际上不止十个油,下次自己计算一下油耗,两次加油的时候记录一下里程,相减多出的公里数就是这一箱油跑的里程,就能计算出每公里的油耗了,重复几次,我觉得这样是最准的,大家不妨去试试。

空间
4

一个单身妹子来说空间够够了,很大的后备箱,大概是500升的样子。我自己搬家什么的都是用的我的小威威,后备箱很深,放下很多东西都没问题。我用君威来搬过几次家,当时觉得挺能装的,很满意的说,平时后备箱我就放两双鞋,一双高跟鞋一双运动鞋,开车逛街两不误,哈哈

乘坐空间

乘坐空间前排足够了,就是后排纵向空间小了点,中间位置隆起比较高,反正平时是我一个人开,也够了。比起一般的中级车来说 君威没有任何优势,甚至比现在有一些紧凑车还要小,比上不足比下有余吧,毕竟君威都是十年的车型了,这一点对他来说是弱项。

全家出游时

全家出游的时候也基本能满足一家人的空间需求,毕竟我们一家人都比较苗条,出去五个人刚刚好!

放行李

我自己搬家,放过2个大行李箱,几个收纳箱,大包小包往里面塞,都能装进去,当时就觉得我的威威真的好大的肚量啊,哈哈

储物空间

后备箱我试过放2个28-30寸的大行李箱,门板的储物空间放一瓶矿泉水或者一个雨伞是没问题,这个基本合格。

横向对比

空间来说,和其他空间来比没什么蛮大的优势,和新迈腾比不了,只能和迈腾B6比。日系车三雄也比不了,哎,我承认空间不是君威作为中级车的优势。

驾驶感受
4

加速尚可,2.0的发动机只要你舍得给油还是很强的,加速很线性,当然爆发力和现在流行的涡轮增压发动机相比还是弱了点,关键他赢在了平顺性上面。

加速表现

加速中规中矩,毕竟人家是2.0自然吸气的发动机,表现还算可以,比较线性,但是爆发力不足。

动力平顺性

加速平顺性还不错,2.0的自然吸气,配合S2的6速手自一体变速箱,基本没有什么顿挫,只是这个变速箱算不上换挡灵活。

跑高速

跑高速开君威很稳,让我信心十足,我在高速上开到过150km,一点都不漂,底盘和悬挂很有信心,这也是别克的强项。

横向对比

和其他的中级车来说,同时期的德系,比如迈腾和昊锐,动力肯定还是比不上他们,但是和日系的2.0自然吸气的相比,半斤八两吧,我更喜欢君威的感觉。

操控
5

美系车的操控还不错,君威是一款运动型中级车,操控挺好,路感清晰,但是比起德系车我感觉还是有待加强。

山路

爬坡和下坡很稳,底盘过滤的很好,过弯的话也很扎实,底盘基本上给你一种很整体的感觉,不是那种很松松垮垮的感觉,这一点我很满意,赞一个。

底盘及悬架

底盘悬架支撑到位,让人基本感受不到很小的颠簸,前后独立悬架也不是盖的,君威的运动性还是很不错的。

雨雪泥泞路面

雨天刹车也没出现过打滑,我也没有到过赛车场,但是一般的路面在各种雨天我都试过,不会打滑,我在南方,下雪天不多,所以没什么概念。

横向对比

和其他的车比,操控性可以碾压日系三雄,和迈腾比也就差那么一点点路感,底盘的过滤也许比德系还要好一点。

油耗
3

油耗比较高十个多了,但是你想下1.6吨的车重和2.0的发动机,这个油耗还是可以接受。

城市路段表现

城市里面就不要想君威能省油了,十一二个很正常的,开了空调的情况我一个人开基本就是这个数值。

高速路段表现

高速油耗很喜人啊,能开到7个多油,开空调稍微低半个油的样子,高速的油耗一般都这样吧,比城市综合路况要少三个。

横向对比

油耗和其他的车比真心不是强项,和德系比不过,和日系就更比不过,只能和福特比一比了,蒙迪欧好像也是十几个油,他们是难兄难弟的感觉。

舒适性
4

座椅舒适,包裹性还不错,隔音效果一向是别克的强项,我很满意

雾霾天

长沙的雾霾天也挺多的,我后面自己换了PM2.5的空调滤清器,以前没什么可以去感受,现在换了之后没有感觉,基本还是能隔绝的啊

空调

空调的制冷效果很好,还是自动空调,夏天开个2档,一会就觉得冷了。君威的空调不错。

行驶舒适性

在路面上行驶,很舒适,一般的颠簸能过滤,过一个减速带或者不大的沟沟坎坎,基本感觉不到

座椅舒适性

前排座椅软硬适中,只是包裹性稍微差了点,由于 我这个是低配,前排座椅只有主驾驶高度是电动调节,其他是手动调节,感觉有点不人性化,调起来不是很顺手,好在平时就我一个人开,基本不用调。

噪音控制

发动机噪音控制的不错,毕竟是中级车,用料都比较扎实,胎噪有点大,后面我换了普利司通的轮胎,稍微好一点了,风噪一般,上高速的比较大,我想在高速上都不小吧。其他地方的什么共振的还好,没有发现。

外观
5

外观不用说了,现在看起来都是那么漂亮,在我心里当时就是CC和君威,都是我的白马王子!阳光帅气的型男!我的大爱!

车灯设计

车灯的外形设计很帅,前大灯近光带透镜,只是卤素灯泡,晚上看不清啊。尾灯的设计很漂亮,辨识度很高,现在看起来都是那么的帅气!

做工车漆

外观设计棒棒哒,十年了还是经久耐看,十年年那可是炙手可热红极一时的车型啊,好像也要加价!

车身造型

车尾和侧面的造型特别帅气,就像一个身材很好的型男!当时就是被他的外形吸引了,深深的吸引了!

内饰
4

做工在美系车里面别克还算品质优良了,但是比起德系车还是差了点,但是我能接受了,因为我是一个女汉纸!

手感材质

内饰用料厚道,还算不错,我的是低配,有点受不了光秃秃的方向盘,做工嘛还不错,在美系车里面算起来还算是不错的。

异味异响

新车刚买回来的时候有一点异味,基本上皮革和塑料件的味道,过了2个月基本没有了。

仪表中控

仪表台设计的比较大气,就是按键多了点,按照现在的眼光看,实体键有点多,我后面换了导航大屏幕,感觉音质没有那么好了。

性价比
5

性价比很不错,二十万出头,运动中级车!很好了,今年正好出了新一代的君威,依然是那么运动帅气!

标配配置

标配了自动大灯、自动空调、胎压监测、后视镜加热、车内氛围灯、后排出风口,这些都是标配里面我觉得挺实用的配置,其他的大家都有标配就不一一赘述了,鸡肋配置嘛有可能就是CD了吧。

选装配置

没有选装配置,好像也没有这个选项。再说我也没钱呀

期待的配置

期待加上定速巡航和多功能方向盘还有氙气大灯!

选择这款车的理由

选车的时候还考虑了一汽大众CC还有奥迪A4L,还有福特蒙迪欧。前两款车当时基本上是28-30多万了,资金有限,后面选择了君威,我不后悔,这五年来和我不离不弃,从没把我丢在路上过。福特蒙迪欧也很喜欢,但是也是多了几万的预算加上内饰做工不喜欢,现在想起来没买蒙迪欧也是对的,那个臭味 我可以受不了,真的很臭啊!

购车4年6个月后可靠性质量评价 | 2017-06-27
72000km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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