外观造型满分，动力够用，内饰前卫，后排空间太小，后备箱很大。

君威 2012款 2.0L 舒适版购车经销商：其他来自：手机汽车之家

扬州车友0237063

君威 2012款 2.0L 舒适版认证

2016-04-13 首次发表

34000km

行驶里程
8.8L

百公里油耗
15.60万

裸车购买价
2013-04

购买时间
扬州

购买地点

最满意

外观运动感十足，比君威GS这样的跑车只是进出气口不一样，家用车里比较拉风的车型了。

最不满意

后排空间太小，辜负B级车的身份了。后排乘客几乎伸不开腿，太憋屈了。

空间

2

后排空间不是一般的小，坐过我车的人都反应后排小，伸不开腿。也许是运动流线车顶导致，牺牲了不少空间，感觉和一些空间大的A级车差不多。后备箱空间倒是完全够用了，纵深很深，不放大件可以拖不少东西。记得有次拖投影幕的挂臂，发现座椅中间可以放倒，从后备箱伸进去一直到前排中控那，居然放下了，所以后备箱还是很给力的。

驾驶感受

4

2.0的自吸跑高速不吃亏，超车比较轻松。起步急加速的话顿挫感比较明显，自然吸气加速也比较线性，缺少点爆发力，在刚从匝道上高速变道时比较明显。正常代步动力完全够用了，毕竟保养上比涡轮增压省心点，我也不追求所谓的推背感。反正红绿灯起步一般不会落后于别人，告诉遇到开车不规矩的也能一脚油门加转向灯轻松pass掉

操控

5

转向相当精准，几乎是指哪打哪，再加上车头引擎盖中间有尖角，驾驶座瞄去对着路牙时正好轮胎贴边，平时过狭窄路况时毫无压力。悬架调教适中，既有减震感又不会软到跳跳的。过小坑基本就过滤掉震感了，这种调教还是比较适合运动驾驶的？

油耗

5

“别克是油老虎”，早有所耳闻，自己实际驾乘感觉不是那么高，车上电脑显示是8.8，中规中矩吧，对于我常走高速的路况来说不低了。但也能接受，2.0的排量带来的动力能让你舍得这油耗。没加过油宝，机油也用的一般的，油耗一直比较稳定，所以养护成本还是经济的。

舒适性

2

由于是低配，没有真皮座椅，不评论座椅舒适度。车的胎噪和高速时的风噪真是大，每次只有开大音响才能勉强忍受。

外观

5

外观是满分满意，轿跑的设计，无论车头车尾还是侧面都是跑车感十足，感觉是多年来最成功的设计了，配上君威的美名，真是霸气降临的感觉。尾灯也很好看，辨识度很高。

内饰

4

软质材料居多，拉手镀铬，主副驾驶有迎宾条，档次感还是不错的。中控台换装了大屏，还是档次感挺足的，按键和出风口设计到现在也不觉得过时。自动空调和后座出风口都有，这点是加分项。

性价比

4

终端优惠算完性价比还是不错的，买到这个价位和级别的车，相信还是比较在乎面子的，买君威肯定是不会后悔的。家庭成员体型都比较高大还是要考虑考虑，空间是最大的短板了。动力总成搭配比较成熟，故障率低。

购车3年1个月后可靠性质量评价 | 2016-05-31

35000km

行驶里程

故障/无法工作
- 功能操作-胎压监控系统-故障/无法工作

购车3年2个月后追加口碑 | 2016-06-01

35000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
免费1次收费6次

保养
800.00元

花费

油耗

高速时一般在9L以下，国庆节时我上高速大约在8L左右(4个大人1个儿童，全程空调)。一般情况下90公里的速度最省油。当然良好的车况(合适的轮胎气压2.2-2.5kg)和良好的驾驶习惯(尽量少怠速，空转1小时油耗可以最大到2L)也可以帮你省油。2.0自吸排量不够大，纯市区的话11个左右，高速的话7个左右。3-4毛一公里。低速起步的时候加速还不错，上坡加速不给力。平时使用够用而已，毕竟车子太重。

保养

定期保养君威的汽车保养手册上有明确的保养周期，售后服务点也会经常会提醒你是不是到了保养周期。君威的首保时间为3000公里，以后每5000公里要做一次保养，13000公里时要做一次大保养。4s保养费用较高，出质保后就在朋友的修理厂保养了。

故障

空调已经出现一次完全不制冷情况，修理后才解决。对于合资的成熟车型，三万多公里就出现这种问题，很不满意。

吐槽

坑爹的S6国产变速箱啊！顿挫感让人抓狂，并且提速也是慢，不爽！油耗，没错，刚才我说了，但是市区堵车路段，太费，我知道君威车重，轮胎宽，油耗高是一定的，但是它有点夸张，我以前跑市区接送我怀孕的媳妇，一度10个油..........................后来我不接送了，上下班的路线不是很堵车，一直维持在9个油，同样的路段，同样的驾驶员，同样的驾驶风格，君威快赶上SUV的油耗了，很无语是吧，事实如此~