最满意

舒适性不错，开时间长了也不会很累，家里人和朋友对后排的反应也还都可以，还没被投诉过。方向盘的助力挺得到位，可以自己根据情况到驾驶模式里调轻重，方便；

最不满意

内饰有点爱脏。开始觉得浅内好看，跟车身颜色还有车里面的深色桃木条也都比较搭，可就是不禁脏，只能平时多打理。

空间

5

空间大，放东西的地方也比较多。A6L的大空间大伙儿都知道，后排座上三人儿，一点事儿都没有，腿还不憋屈。放东西的地儿也多，两层的前排中央扶手，平时咖啡、水杯放杯槽。前后门儿的凹槽里都能放东西，有人说后备箱里放不了什么大箱子，我想说毕竟在这是轿车，不是金杯，总不能指望着它拉货。

驾驶感受

5

一点都不觉得肉、平时足够用，深踩油门要猛一些，要是换到S挡或动态模式，推背感也就出来了，但我平时用的很少，毕竟这车家用比较多，太猛了还是有点不太好，我开车比较求稳。

操控

5

A6L我觉得精准度还挺好，看着A6L又长又宽，但是开起来转向什么的，不费劲儿。平常挪个车什么的，感觉一只手就能搞定。跑高速时方向盘虽然会变沉，但还算比较轻松。

油耗

4

我基本上都在市区里开，很少跑高速。百公里12个油我觉得不高，1公里还不到1块钱。我看不少车友在磨合期的油耗跟我差不多。跑1、2万公里的A6L最低还能跑到8、9个，等过了磨合期我看看能不能跑到10个以内。

舒适性

5

首先它开着很舒服，我在操控里说了。其次它坐着很舒服，空间大、座椅软，对腰背的支撑不错。尤其是后排，后窗和两个后门的遮阳帘帮着防晒隔热、独立控制的后排自动空调可以自己控制温度、座椅带加热防止冻屁股，舒坦。

外观

5

A6L现在一直走年轻路线、也适合家庭使用了，但它稳重和大气的感觉还在，也就是说家用商用都比较合适。A6L外观最大的亮点在灯上，LED日行灯和尾灯都很漂亮，而且让人一眼就能看出来是A6L。

内饰

4

档次不是说车上有一大堆木饰条、金属装饰和真皮就行了，我觉得关键还是要看搭配的合理性，还得看它们用得合不合理。我觉得A6L的各种塑料、金属、真皮和实木材料都用得恰到好处，什么地方用什么料、用多少料都很讲究。比如各种按键旋钮出风口都有镀铬的装饰点缀，不但好看，而且手感也不错。木饰条的尺寸和位置都合理，而不是为了彰显档次而弄得很大很夸张。