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1968liangjian

昂科拉 2014款 1.4T 自动两驱都市精英型

2014-05-06 首次发表
  • 1140km
    行驶里程
  • 7.1L
    百公里油耗
  • 14.29万
    裸车购买价
  • 2014-04
    购买时间
  • 兰州
    购买地点

最满意

外观漂亮,做工精致,高回头率,家人、朋友、同事都喜欢,满足个人小小虚荣心,呵呵!

最不满意

优惠少了点,配置低了点,还要我加装DVD导航、倒车影像等等。

空间
4

较满意,毕竟是小型车,轴距在那里放着。不过头部空间和前、后排腿部空间都不错,后备箱也基本够用,后排座椅靠背放到后,地板基本是平的,利用率较高。我出行经常只有两三人,所以选车时就没有考虑大空间。而且空间大,车肯定大、肯定重,油耗自然要高了。

驾驶感受
4

1.4T带动1.4吨的车,原来想动力可能不够,但是实际驾驶后对小昂的动力较满意。平路时速八、九十公里稍带点油就行,转速基本2000转左右。提速超车稍多加点油就行,比我以前1.3排量的车好多了。再说我和LD都不爱激烈驾驶,所以对动力较满意。现在还没有跑山路、烂路,今后有了这方面感受再分享。

操控
5

小昂的操控性正如车友所言相当的好,指向明确,方向轻盈,所以打方向一定不要太激烈。小昂的主动安全配置较高,这也是我选此车的重要原因。接车回家那天,一路雨夹雪,小昂表现很好,没有打滑侧滑现象,路感也很明显。

油耗
4

目前在磨合期,长途已经降到百公里6.8升,市区不堵车平均大概11升,基本满意。小昂虽小但车却重,这也说明此车用料扎实,让人在被动安全上放心。

舒适性
4

小昂座椅软硬适中,就是座椅深度有点小,特别是后排,长时间乘坐会有不适。腰部支撑也不够,我只能加一个腰靠来解决。底盘调教较硬朗,SUV都这样,我能接受。小昂控噪效果不错,密封严实,音响音质挺棒。

外观
5

最满意的就是外观了,第一次见实车就喜欢,线条流畅又棱角分明,大气上档次。有人说适合80、90后,可我这近70的开上也没人说不好。

内饰
4

小昂的全黑内饰很精致,做工考究,用料也好,前台是软包。中控按键旋钮手感不错。座椅虽是布艺,但材质做工都可以。就是新车的气味较重,散了十几天还有味,这点不如我原来的车。

性价比
4

小昂就是有点小贵,若平均能降2.5万就属于性价比较高的车了,销量一定可观!

购车3年7个月后可靠性质量评价 | 2017-11-23
60000km
行驶里程
  • 有损坏

    • 内饰-车门内饰板-有损坏
    • 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
  • 有异响

    • 行驶过程-方向盘异常-有异响
    • 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
  • 开合时有异响

    • 车身外观-后门-开合时有异响
    • 车身外观-饰条明显褪色
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