油耗

二保后油耗还是一样,综合12升不到一点点。

保养

故障

变速箱渗油是外甥打灯笼,照旧,目前准备索赔。

吐槽

烧机油真的是100%。曲轴后油封渗油是大概率事件,大部分途观都渗,两驱比四驱概率稍微低一点。据4S店熟悉维修工说途观车渗油是普遍现象,只不过是有轻有重罢了。

油耗

两万公里以后油耗明显下降,到2014年未跑了14100公里,2014年全年平均油耗11.23升,全年加油总量1413.56升行驶12152公里,2015年到六月底共跑了7493公里,总加油量841.27升,半年平均油耗10.62升。

保养

已经三次保养,第一次免费补了全合成机油差价;第二次保养900多元;第三次保养被忽悠做了发动机清洗200元共1200元,20000公里4S店建议做发动机清洗真的不应该。保养费应该偏高了。

故障

到目前跑了27000公里:偶尔会发生倒车视频死机,重新挂档后正常;但发动机曲轴后油封渗油从首保发现后一直未有改善;从排气管看有黑色粉末应该是有烧机油现象,但在1万公里保养期间未发现机油有明显减少。

吐槽

一是烧机油感觉不爽,好在在一个保养周期未发现明显有机油减少,但终久不是好事; 二是曲轴后油封渗油, 据我了解是大概率事件了,至少我在三次保养过程中发现有渗油的不下六七辆车,但这事真的叫人好纠结,到底索不索赔,索赔的话要抬发动机,做大拆,实在心疼,不修的话又怕越来越漏,眼看还有一个月就要出保了,真难定夺; 三是动力,1.8T的动力平时感觉很棒,但五人满员或者稍长一点的陡坡马上感觉力不从心,须用S档了,查了一下途观的有效载荷真不是一般的小(各位自己看一下就知道); 四是全景天窗,真是鸡肋,只是看起来美而已,夏天不是一般的难受,那薄如纱的帘基本没用,增加空调耗能不说,基本上是用不到的(前座没用后座基本没人坐)。个人以为全景天窗这个配置今后必将被淘汰。

油耗

90%用于上下班，小县城，每天上下班约20公里，偶尔自驾游，油耗一直在11.8左右，很稳定。

保养

免费首保一次，两年质保期在4S店保养稍贵，后全部在外面小店保养，无事。

故障

曲轴后油封渗油，后索赔。

吐槽

2013年8月我也买了个途观，2013款1.8T四驱豪华版，当时还加价提车。 想当年也是各种不满，回想走过历程，也是五味杂陈。曰：全景天窗无吊用，遮阳布帘如虚设，夏天晒得嗷嗷叫；倒车视频偶死机，摘档重挂才恢复，叫人心烦意又乱；菊花黝暗满黑粉，疑是机油从此出，后箱先备一壶妥；行车过程突失速，胆颤心惊把边靠，还好未见第二次；发动机缝见黄渍，又怕网传中我车，天天去拔机油尺；又闻此处不漏它处漏，不漏不是真途观，四S店把车顶，拆下车底钢护板，果见丝丝机油迹，斟酌再三把赔索，大卸八块将车拆，狠心抬下发动机，换得密封垫一片，惹得店家怨一筐。提心吊胆把车开，天天查这又查那，还好时间最良药，车渐旧去心渐松，随心所欲大力操，路边小店去保养，加过几次低号油，一月难得洗一回，蓬头垢面终不悔，倒时粗茶又淡饭，平安健康伴我游，五万公里未换物，至今未有烦心事。 我的途观已伴我近四年，跑了五万余公里，质保期内发现曲轴后油封有轻微渗油（后索赔，朋友跟我同时买的途观也一样有这现象，当时没索赔，到现在开了八万公里了也是老样子，一点点油渍。证明不修也没事），由于质保期是两年，所以出保后全部在路边小店保养，也就是常规换机油，换机油滤清空气格等，期间被中度追尾一次（现代车水箱都破了，途观就后杠被刺破一口子），与它车和墙等物刮擦数次，有无视的也有补过两次小范围油漆。未发现有烧机油（每次均9000公里左右去保养，未发现有机油减少），未发现其它漏油现象，没换过一颗螺丝钉，油耗也无明显变化，每百公里11.8左右。四年的体验：感觉途观这车，真是扎实的好车，底盘扎实耐操，开起来很稳，与它车擦碰不吃亏，平时省心。倒是全景天窗，真是然并卵。

油耗

油耗没变化

保养

本次不说

故障

本次口碑主要说轮胎。途观原车的四条轮胎，2013年生产的H级235R55/17米其林胎，一直以为米其林是大品牌好货，当初也为未碰上韩泰而感觉人品爆发，高兴了一阵子。 谁知道现在：开了5万多公里，四周年还差半个月，四条胎全部有表面开裂老化现象，这四条胎陪我四年来一直感觉既安静又舒适，一次也未出过毛病，未扎过一次胎，也未漏过一次气。哪想四年五万公里就如此老化，感觉真是不好呀。花了3600大洋昨天全部换成了马牌W级的了。

吐槽

本次口碑主要说轮胎。途观原车的四条轮胎，2013年生产的H级235R55/17米其林胎，一直以为米其林是大品牌好货，当初也为未碰上韩泰而感觉人品爆发，高兴了一阵子。 谁知道现在：开了5万多公里，四周年还差半个月，四条胎全部有表面开裂老化现象，这四条胎陪我四年来一直感觉既安静又舒适，一次也未出过毛病，未扎过一次胎，也未漏过一次气。哪想四年五万公里就如此老化，感觉真是不好呀。花了3600大洋昨天全部换成了马牌W级的了。

油耗

一直加中石化95号汽油；车辆主要用于上下班代步，每天总行程20公里左右中，上下班道路属于小城市通畅等级公路，路况好基本无堵车；一年难得两三次自驾游，一般自驾游单次总程在1000公里以内，道路一般是高速 国道。综合油耗一直都是12升多，季节不同稍有差异，个人感受除了开不开空调、行程远近、路况等绝对影响油耗的因素外，驾驶习惯对油耗的影响非常明显，此车较高大重量也较大，1.8T动力稍显弱，只要温柔驾驶油耗下降10%以上完全做的倒（也就是说性子好，驾驶习惯好的开出综合油耗11升左右完全可能，反之开到13升以上也正常，对油耗控制我属于中下水平）。

保养

常规保养，就是一直加全合成机油，其它无殊。

故障

偶尔倒车视频死机，重启后恢复，这毛病也无法修，好在基本不影响使用；原曲轴后油封渗油，几年前索赔后一直正常；6万公里时发现左后窗升降开关失灵，感觉是接触不良（凑巧时能正常使用），坐在后排左窗不能开关，需驾驶座控制，因嫌麻烦一直未修。5万来公里时发现四个原配米其林轮胎全部出现龟裂纹，虽然轮胎磨损并不大，本着安全的考虑还是全部更换，这是买这辆车最大的损失。个人猜测：车厂因为用量巨大与轮胎厂有供货协议，采购专用轮胎，看似品牌型号一致其实质量并不同，是原装轮胎普遍比市场轮胎质量差的主要原因。

吐槽

开了五周年了，总得来说这车还真的不错，车辆稳定性不错，底盘较扎实，油耗也一直保持稳定，更没有出现烧机油这类据说是大众通病的问题。主要模槽点：一是曲轴后油封渗油，二是轮胎质量差，三是原装导航经常把你带到沟里去，还无法破解，四是全景天窗，完全是反人类的配置，中看不中用，除了装逼毫无用处，还极大增加能耗和舒适感。对车友建议：车是好车，但购车还是要考虑动力，条件允许的话不要去省这钱，宁愿不要高配置，也要排量大点，1.8T的途观动力虽然不能说不够用，但绝对不够爽。作为上班工薪一族，已经换了三部车了，驾龄也快20年了，自认为比较理性了，基于上下班代步和偶尔自驾这类用途为主的用车考量，选择一辆中型或紧凑型的品牌硬的保存量大的轿车是好的选择。如果下次换车的几个想法：1、绝对不要全景天窗，最好没有天窗；2、动力是第一位要考虑的，如果经济允许坚决杜绝小马拉大车的车型，轿车至少2.0T或自吸2.4以上，SUV至少2.5T或自吸3.0以上；3、没有特殊要求如长途穿越、强度越野、常下工地、常走烂路等情况，原则上不买SUV和越野车；4、品牌选择尽可能的选择大品牌，车型选择尽可能的选街车；5、对车辆空间不在有太大的要求（大空间一般情况下除了浪费真的没啥鸟用，还影响车辆稳定性和操控性）；6、不必过分追求配置（主被动安全性配置除外）、内饰（不说明）和外貌。