超越一切的大众情节

途观 2013款 1.8TSI 自动四驱豪华型购车经销商：苏州建国汽车

苏州龙少爷

途观 2013款 1.8TSI 自动四驱豪华型认证

2016-06-06 首次发表

47800km

行驶里程
12.1L

百公里油耗
27.68万

裸车购买价
2014-01

购买时间
苏州

购买地点

最满意

国产途观当然就是后排空间了，安全当然也是不错的，在几次大事故中都奇迹般的轻微损伤，but要我在说说其他？在我看来就没什么优点了

最不满意

首先后备箱的空间我要吐槽，买了途观的我想没几个是满意它的后备箱空间的吧，也就比两厢车稍微好一点；第二1.8T加6档手自一体，其实这步棋走的让途观迷失了自我，想要平顺但其实并不平顺，还不如DSG来的干脆，我能忍受抵挡顿挫，但我真的没法忍受爱信这款变速箱的慵懒，第三油耗，1.8T开出12.1升的油耗，各位，我已经给他跪了，我老婆的A4AL也就10出头，现在的小五也就11升，呵呵....第四就是神一样的烧机油，刚开始我以为我运气好并不烧机油，每10000公里保养一次也就少了0.5升左右的机油，但是30000km开始，每次保养都只能抽出3升机油了....神，你是跟我开玩笑吗。最后还有刹车盘，只开了2W公里就已经被磨的变形了，况且这三万公里我都是在刹不住车的阴影里过来的，换了一整套的9040我才能说大六才最适合你。最后，我想说，天窗你能不响么？平面轴承你能多坚持几个月么？油水分离器能可以不要我换的那么勤么？刹车盘/片你这么早就和我说再见对得起我么？轮胎大哥你50000公里还没有到就磨成秃子了么？关于途观的小毛小病，我可以出一本书了.....

空间

4

不可否认，途观的优越的后排空间让我瞠目结舌，跷二郎腿是小case，三拳的距离也是妥妥的。但是后备箱么，我就不想说什么了，这个尺寸的suv中这么小后备箱的我看找不出第二，不过后排可以往前拉一拉，也算是帮后备箱增容了

驾驶感受

4

160Ps的动力其实还可以，我曾将他改到过290匹，但是变速箱拖了后腿，我想来具DSG应该不会这么早让我想着换车

操控

4

SUV谈操控有点扯，不过更换完铝的元宝梁，摆臂，牛腿，全车拉杆，HR虾须，k04，19寸轮毂，大六等等后稍微才有那么点感觉，不然和开船没什么区别，不过以买菜车的标准来衡量，途观也算不错的，至少悬挂调教的还算有质感，很紧凑，舒适性也不错

油耗

3

12.1升我已经无力吐槽，这还是我拆了K04后的，K04和255胎在身时是神一般的14.7升

舒适性

4

途观的舒适性算是可以的，我这个人不喜欢日系那种软绵绵的感觉，所以途观扎实的悬架，偏硬的座椅以及有点清晰的路感都是我比较中意的，德系车也基本都走这条路线，估计我们家族都是这种基因的所以清一色全是德系车

外观

5

途观的外观属于比较耐看型的，当初为了和老婆一个色选择了峻岭棕，其实我并不是有多后悔，只是每次看见白色的都有点心不甘，而我最喜欢的比斯开蓝色又没有不能说不是遗憾

内饰

4

典型的大众风格，分区清晰，上手容易，简单易用，虽然说装配工艺还可以，但是天窗还是在两万多公里后出现了异响，没办法通病我忍了，而且我也把他搞定了，包括车内一些细小的异响都是可以解决的

性价比

4

想当初花了好像32万吧买了这车，并没有加价，性价比很是可以的，因为30万左右的SUV那会儿压根没什么选择，当时又觉得BBA有点高调，现在想来有点可笑，不过我感谢途观，数次救我于危难之中，安全性能确实不用怀疑

选择这款车的理由

首先还是空间吧，国产后加长80mm对我这个二胎奶爸来说是很有诱惑力的，其次说了这么多途观的不好但我始终还是选择大众，以至于现在的奥迪，大众情节在我身上体现的淋漓尽致，最后，德系车一贯的高品质也确实让我觉得途观是值得拥有的虽然他有着这个那个的小毛病，不过真的爱他又怎么会计较这些，彩蛋就是，途观在危难的时候真的可以救你的命！至少我已经经历了3次。