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奔驰E级(进口) 2014款 E 260 轿跑版 购车经销商: 其他经销商

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奔驰E级(进口) 2014款 E 260 轿跑版

2014-07-28 首次发表
  • 1000km
    行驶里程
  • 13.6L
    百公里油耗
  • 54.50万
    裸车购买价
  • 2014-07
    购买时间
  • 中山
    购买地点

最满意

同级别车型,此车外观完爆一切,360完美无死角。14款保有量少不会成街车。

最不满意

没有无钥匙进入和一键启动。整体配置偏低。但是够用。

空间
4

相当满意。毕竟是2门4座轿跑车。后排空间大于紧凑车,我后排坐过3个女生(偏瘦性)除了中间的有点难受,其他的无压力,毕竟参数就是4座车。相比较A5和428。舒适性谁用谁知道。

驾驶感受
4

起步稍显肉。1500转以前顿挫感较明显。不过1500转以后涡轮介入,动力强劲,瞬间像换了一部车。推背感强烈,超车无忧,不彪车绝对够用。起步可能是调校问题吧,过段时间去刷一下ECU应该就OK了。

操控
5

奔驰本就不以操控为特色的,卖点就是外观与舒适度。不过不追求极致也算好的了。相比较宝马还是壤了点。

油耗
4

高速7-8个油。我看别人开定速巡航可以开到4个油不知道是不是假的。 市区不堵车10-13之间。 堵车我开过20个油。。。。。

舒适性
5

外观
5

完爆同级别。就冲外观来说,值得你拥有。不懂车的都以为此车为上百万豪车。

内饰
5

做工用料讲究,内饰样式和国产E没有区别。方便进出、安全带递送显档次比较高大上。比较遗憾的是没有底部削平的方向盘。不过舒适度杠杠的。前排躺着开。

性价比
4

买这种车就别谈性价比了,跟玩具一样,就是看喜欢不喜欢。

购车3个月后追加口碑 | 2014-10-21
  • 8000km
    行驶里程
  • 10.8L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

开过磨合期后,市区不堵车在10.5个油左右。堵车12。

保养

1万公里一保。前几天路过顺便做了次首保。1150.不过4S店送了2次保养。

故障

有几天中控上面总是显示备用储蓄电池故障。也就是后备箱那个专门ECO模式的电瓶出了点问题。后来没在意就自己好了

吐槽

蛮好的车,就是开高速风噪比较大,可能无框门的车都这样吧。

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