-
25576
- 4
千万里，我终于追寻到你。
创酷 2014款 1.4T 自动两驱豪华型
2014-08-22 首次发表
-
4300km行驶里程
-
8.2L百公里油耗
-
14.39万裸车购买价
-
2014-04购买时间
-
乐山购买地点
最满意
一切都是那么的适宜:动力，空间，外观，块头，功能……正所谓“增一分则肥，减一分则瘦。”6月12日满1000公里了，感受又多了一些：相当满意其操控，反应迅速，指哪儿打哪儿。一些小坑洼非铺装路面，好些轿车慢吞吞地过，我是毫不犹豫按正常路面行驶，很带感，很自豪。
最不满意
内饰上硬邦邦的，亮银和黑色搭配不算好，全黑还更赏心悦目一点。为了mylink上的bringgo导航专门去买了苹果5S，后来发现bringgo真心不好用，还不如手机导航来的直接，干脆配了个手机架子当导航。mylink支持的app目前太少，机能有些浪费。有高级的触摸屏却没有技术含量低的倒车影像更是极大的遗憾。
空间
5
良好，我个子1.75,100KG坐主副位置都觉着不错，没有轿车那么顶肚子以及瘫软式的坐姿。横向上则有些不尽人意，前排两个人坐着，手肘偶尔会碰到。座椅放倒装过两次货：一次是提的车顶行李箱；一次是侧面大踏板，小创真能装！现在在车顶上装了个260L的行李箱把存储空间做大，方便外出旅行。
驾驶感受
5
油门响应不错，涡轮介入也很及时，到位。别把它当赛车来开，心平气和地开惊喜更多！
操控
5
指向精准，毫不费力，方向盘如果再“重”点则更好。一个开狮跑的哥们儿开我创酷时发自内心地呼喊：“太可爱了，很好用！”
油耗
5
综合8.8~8.7间，还在观察中。现在一般8.2——8.5，综合路况。
舒适性
4
座椅包裹性良好，已比摩托强大很多很多,随时有个休息的地儿。后排三个身材一般的成年人也不算挤。
外观
5
单独很man，有个ix35和途观之类的参照立马打回小车的原形。
内饰
4
强烈吐槽用料和配色，做工还算不错。
性价比
5
比昂科拉高，原先我一直就在关注昂科拉。创酷一出来立马pass性价比低的小昂，虽遗憾但不后悔。
选择这款车的理由
摩托车旅行给我的启示，我想要一款能遮风挡雨，通过性好，发动机和变速箱可靠，停车不占地儿的合资小型SUV，选来选去最终就在昂科拉和创酷里面抉择，最终我选择了新的竞品——创酷，相信自己的判断：小创不会让我失望的。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
2014创酷购买至今已跑6W公里，家用不错。
2022-04-07
-
陪伴我6年的小伙伴Trax
2021-03-31
-
小胖酷默默陪伴我走过4年半时光
2020-01-17
-
得力助手，可爱的小胖子
2018-11-28
-
三年的酷子依然还爱
2018-09-30
相关车系推荐
-
锐际16.98-21.98万
-
加速强劲
-
后备厢空间小
询底价 -
-
缤越6.68-9.78万
-
油耗低
-
悬架减震不舒适
询底价 -
-
朗逸8.00-15.19万
-
油耗低
-
内饰材质不好
询底价 -
-
卡罗拉锐放12.68-18.48万
-
油耗低
-
后排空间小
询底价 -
